采用WRF中尺度模式對2018年22號臺風"山竹"進行高分辨率的數值模擬,在此基礎上,分析臺風的精細動力結構和雨帶特征。分析結果發(fā)現(xiàn),臺風"山竹"的眼墻處具有低層輻合流入、高層輻散流出的動力配置;臺風眼墻附近存在切向風速的高值區(qū)和明顯的垂直上升區(qū),并且隨著高度逐漸向外側傾斜,同時該處的雷達回波也較強,對流系統(tǒng)較為深厚。然后利用尺度分離方法得到渦旋羅斯貝（Rossby）波的擾動場,進一步分析了臺風"山竹"內部的渦旋Rossby波特征。研究發(fā)現(xiàn):1) 1波和2波會同時沿著切向和徑向方向傳播,2波的振幅明顯小于1波; 1波和2波的正渦度擾動大值區(qū)基本覆蓋強的雷達回波區(qū)域,同時伴有較強的對流活動。2)垂直方向上,降水區(qū)的渦度擾動呈現(xiàn)出上層為正、下層為負的動力配置時,同時散度擾動的垂直方向也有類似配置時,則會加強對流系統(tǒng)的發(fā)展,有利于降水的增強。由此可見,1波和2波擾動的上層輻散下層輻合的動力配置會促使對流系統(tǒng)的加強,同時也會對臺風降水的強度和分布有一定的作用。 

【文章來源】：海洋氣象學報. 2020,40(03)

【文章頁數】：11 頁

【部分圖文】：

圖1 臺風“山竹”路徑圖(a),9月14日17時FY-4A衛(wèi)星云圖(b),9月16日00時—17日06時過程最大陣風(c)和9月16日00時—18日08時降水量實況圖(d)

2018年9月16日00時—17日12時(間隔3 h)臺風“山竹”實況路徑(黑線)和模擬路徑(紅線)(a)，臺風“山竹”實況中心海平面氣壓(黑線)和模擬中心海平面氣壓(紅線)(b)，實況海平面最大風速(黑線)和模擬海平面最大風速(紅線)(c)

圖3 臺風登陸前9月16日01時、登陸時9月16日09時、登陸后9月16日17時臺風方位角平均高度-徑向剖面圖(a、b、c為切向風，d、e、f為徑向風，g、h、i為垂直速度;單位:m·s-1，流入為正)

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3082838