我國(guó)建筑裝修行業(yè)發(fā)展迅猛,木地板需求量居高不下,而在木地板加工過(guò)程中產(chǎn)生的易燃易爆性粉塵,容易產(chǎn)生粉塵爆炸安全問(wèn)題。木地板加工車間存在一定數(shù)量的加工設(shè)備和各種附屬設(shè)施,生產(chǎn)過(guò)程中各種危險(xiǎn)有害因素多且復(fù)雜,使得木地板加工車間粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)因素的辨識(shí)、概率預(yù)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)量化等具有挑戰(zhàn)性,增加了評(píng)估結(jié)果的不確定性。針對(duì)上述問(wèn)題,開展了基于SEM-BN的木地板加工車間粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,主要研究?jī)?nèi)容是:(1)測(cè)量木地板加工車間粉塵粒徑范圍,確定爆炸危險(xiǎn)性。通過(guò)分析特有的工藝流程,分析了在裁板、除塵等工藝流程中的爆炸危險(xiǎn)性。在車間采樣10組粉塵進(jìn)行粒徑分析,測(cè)量出粉塵粒徑都在200μm以內(nèi),會(huì)發(fā)生粉塵爆炸事故。(2)運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程法(SEM),明確木地板加工車間粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系,研究風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)之間復(fù)雜的關(guān)系�；凇拔甯摺憋L(fēng)險(xiǎn)理論,進(jìn)行車間粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),初步選定了63個(gè)粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)。展開針對(duì)從事木地板加工生產(chǎn)人員的粉塵爆炸問(wèn)卷調(diào)查,建立AMOS風(fēng)險(xiǎn)變量分析模型,得到了路徑關(guān)系合理、變量設(shè)置合理的分析模型,即得到木地板加工車間48個(gè)粉塵爆炸評(píng)估指標(biāo)。(3)建立貝葉斯網(wǎng)絡(luò)(BN)評(píng)估模型,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)...

【文章頁(yè)數(shù)】：87 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系
        1.2.2 粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型
        1.2.3 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)(BN)
    1.3 研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
第2章 木地板加工車間粉塵爆炸危險(xiǎn)性分析
    2.1 木地板加工車間加工工藝流程
        2.1.1 加工工藝流程
        2.1.2 爆炸危險(xiǎn)性分析
    2.2 木質(zhì)粉塵爆炸條件
    2.3 木地板加工車間粉塵粒徑實(shí)驗(yàn)和爆炸理論分析
        2.3.1 實(shí)驗(yàn)原料和實(shí)驗(yàn)材料
        2.3.2 車間木質(zhì)粉塵粒徑分析
    2.4 本章小結(jié)
第3章 基于SEM的木地板加工車間粉塵爆炸指標(biāo)體系構(gòu)建
    3.1 木地板加工車間粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)因素分析
        3.1.1 “五高”風(fēng)險(xiǎn)理論
        3.1.2 木地板加工車間粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)因素辨識(shí)
    3.2 木地板加工車間粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)因素的SEM模型構(gòu)建
        3.2.1 SEM基本理論
        3.2.2 SEM建模理論
        3.2.3 木地板加工車間粉塵爆炸SEM模型的假設(shè)與構(gòu)建
    3.3 木地板加工車間粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)因素的確立
        3.3.1 木地板加工車間粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)因素的數(shù)據(jù)收集
        3.3.2 木地板加工車間粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)因素的信效度檢驗(yàn)
        3.3.3 木地板加工車間粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)的SEM模型修正
        3.3.4 木地板加工車間粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)的路徑系數(shù)分析
    3.4 本章小結(jié)
4 基于BN的木地板加工車間粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
    4.1 BN概率論基礎(chǔ)
    4.2 木地板加工車間粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)BN模型的建立
        4.2.1 木地板加工車間粉塵爆炸BN模型的結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)
        4.2.2 木地板加工車間粉塵爆炸BN模型的參數(shù)學(xué)習(xí)
        4.2.3 木地板加工車間粉塵爆炸BN模型的機(jī)器結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)
    4.3 木地板加工車間粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)BN模型的風(fēng)險(xiǎn)推理學(xué)習(xí)
        4.3.1 逆向推理
        4.3.2 敏感性分析
        4.3.3 最大致因鏈分析
    4.4 基于BN的模糊綜合評(píng)價(jià)應(yīng)用分析
        4.4.1 確定權(quán)重
        4.4.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分與分級(jí)
        4.4.3 模糊合成
    4.5 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄A 木地板加工車間粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查研究
附錄B 轉(zhuǎn)換后數(shù)據(jù)
附錄1 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
附錄2 攻讀碩士學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目



本文編號(hào)：3884862