環(huán)氧樹脂作為一種被廣泛應(yīng)用的通用型涂層材料,常被應(yīng)用于多種涂裝機(jī)械零部件中,而在機(jī)械零部件日益精準(zhǔn)的趨勢下,環(huán)氧樹脂復(fù)合材料需要更加迅速的進(jìn)入摩擦穩(wěn)態(tài),所以對(duì)于其自潤滑能力需要進(jìn)行提升,因此本文通過幾種界面設(shè)計(jì)手段對(duì)環(huán)氧樹脂基體材料的摩擦學(xué)性能進(jìn)行改善,然后在已具備高摩擦穩(wěn)態(tài)的環(huán)氧基材的基礎(chǔ)之上,再對(duì)此環(huán)氧材料進(jìn)行多種功能的開發(fā),旨在制備出一種多功能環(huán)氧復(fù)合涂層。（1）首先,采用硅烷偶聯(lián)劑改性微米填料,利用PTFE、石墨、Mo S2作為潤滑相,Al2O3作為增強(qiáng)相,利用掃描電鏡觀察材料表面磨損形態(tài)及MRH-3G型摩擦磨損機(jī)研究其摩擦性能,發(fā)現(xiàn)當(dāng)配比為W_{聚四氟乙烯}:W_石墨粉:W_二硫化鉬:W_氧化鋁=4:3:4:1時(shí),涂層形成較為優(yōu)異的摩擦膜及潤滑膜,使得涂層有良好的耐磨性能,平均摩擦系數(shù)為0.119。（2）通過原位摻雜手段直接制備硅溶膠,然后復(fù)配碳納米管,利用其參與環(huán)氧樹脂的三級(jí)固化過程,進(jìn)一步提高改性填料的利用率,提升其改性程度,增強(qiáng)環(huán)氧樹脂基質(zhì)材料的性能。發(fā)現(xiàn)當(dāng)（EPS、EP）/PA:CNTs=24... 

【文章來源】：中北大學(xué)山西省

【文章頁數(shù)】：91 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料現(xiàn)狀因此當(dāng)今的學(xué)者開發(fā)出來多種表面改性方式去改善無機(jī)填料與環(huán)氧樹脂之間的相

圖 2.1 MRH-3 型環(huán)塊式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)及環(huán)塊式摩擦示意圖 熱失重分析儀(TGA)本實(shí)驗(yàn)利用 ZCT-A 型差熱熱失重分析儀考察了環(huán)氧樹脂基復(fù)合涂層材料的耐將試樣混合均勻后研磨，稱取(4.5~5.0) mg，設(shè)置溫度范圍為 25 ℃~600 ℃， ℃/min，N2作為保護(hù)氣體。 附著力測試用交叉劃格的方法在環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料的表面進(jìn)行劃格，劃格間距 1 m量為 10 行 10 列。劃格后用放大鏡觀察表面脫落情況，等級(jí)如表 2.3。表 2.3 附著力測試結(jié)果等級(jí)分類

5 153.6 9.4通過熱失重曲線可以看出，不同的填料復(fù)配環(huán)氧-順酐固化系統(tǒng)的 5%失重溫度和700 ℃殘?zhí)柯实牟顒e較大，但是在表中可以看出組分 3 時(shí)失重溫度最高，這是由于填料接枝到環(huán)氧樹脂內(nèi)較多，再通過固化劑進(jìn)行交聯(lián)形成穩(wěn)定的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。同時(shí)組分 3 的殘?zhí)柯首罡�，這是由于除了和體系的交聯(lián)密度有關(guān)之外還與體系內(nèi)分子移動(dòng)有關(guān)，由于填料的接枝使得復(fù)合材料在熱分解中移動(dòng)較為困難，因此其殘?zhí)柯首罡�。�?3.3 不同組分、含量填料改性涂層的摩擦系數(shù)組分 無添加 1 2 3 4 5平均摩擦系數(shù) 0.5 0.35 0.27 0.119 0.15 0.33.4.3 形貌分析1) 氧化鋁、二硫化鉬改性處理形貌圖

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本文編號(hào)：3273597