環(huán)境污染和石油進口量持續(xù)增加是我國目前面臨的兩大問題。在燃油中摻燒含氧燃料作為替代燃料,可以有效地減少SO2、NOX和碳煙等的排放,既節(jié)約能源又減少環(huán)境污染。甲醇以其資源豐富、價格適宜、容易制取和良好的物化特性作為替代燃料具有得天獨厚的優(yōu)勢。但是,甲醇和柴油由于極性差異導(dǎo)致二者難以混合,即使制備成乳化柴油也存在穩(wěn)定性不好以及甲醇加入量少等問題,限制了其應(yīng)用推廣。采用復(fù)配乳化劑結(jié)合乳化設(shè)備制備甲醇乳化柴油可以解決這一問題。超聲波作為影響液體中分子的一系列壓縮（正壓）和稀釋循環(huán)（負壓）傳輸?shù)牟?空化氣泡的內(nèi)爆產(chǎn)生局部高溫高壓微環(huán)境,強化混合效果。超聲波乳化設(shè)備制備的甲醇乳化柴油能達到μm級別,具有分散均勻、穩(wěn)定性好、燃燒充分等優(yōu)點。本文利用高速分散器預(yù)乳化,超聲波裝置深度乳化工藝,制備甲醇乳化柴油。首先研究甲醇含量、乳化劑含量、超聲作用時間和超聲作用功率等因素對甲醇乳化柴油穩(wěn)定性和分散性的影響,找尋最佳操作條件;然后考察各因素對流變性和理化性質(zhì)的影響,制備符合國家標準的甲醇乳化柴油;最后考察助乳化劑醇類的加入對甲醇加入量的影響,對不同制備方法制備的甲醇乳化柴油進行性能比較。主要研究結(jié)果具體... 

【文章來源】：中北大學(xué)山西省

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 文獻綜述
    1.1 研究背景
    1.2 甲醇乳化柴油的特點
    1.3 甲醇乳化柴油燃料的理論依據(jù)
    1.4 乳化設(shè)備
        1.4.1 動態(tài)乳化器
        1.4.2 靜態(tài)乳化器
    1.5 乳化柴油研究概況
        1.5.1 乳化設(shè)備研究概況
        1.5.2 乳化劑研究概況
    1.6 本研究的目的及意義
    1.7 主要研究內(nèi)容
2 研究思路及實驗方法
    2.1 研究思路
    2.2 超聲波乳化裝置
    2.3 實驗方法
        2.3.1 復(fù)配乳化劑配比篩選
        2.3.2 甲醇乳化柴油制備方法
        2.3.3 助乳化劑的選擇
3 甲醇乳化柴油穩(wěn)定性和分散性的研究
    3.1 穩(wěn)定性的衡量標準
    3.2 實驗試劑與儀器
    3.3 復(fù)配乳化劑配比篩選
    3.4 實驗結(jié)果與討論
        3.4.1 乳化劑含量對甲醇乳化柴油穩(wěn)定性的影響
        3.4.2 轉(zhuǎn)速對甲醇乳化柴油穩(wěn)定性的影響
        3.4.3 甲醇含量對甲醇乳化柴油穩(wěn)定性的影響
        3.4.4 HLB值對甲醇乳化柴油穩(wěn)定性的影響
        3.4.5 高速分散時間對甲醇乳化柴油穩(wěn)定性的影響
        3.4.6 超聲作用時間對甲醇乳化柴油穩(wěn)定性的影響
        3.4.7 超聲作用功率對甲醇乳化柴油穩(wěn)定性的影響
    3.5 響應(yīng)面法優(yōu)化
        3.5.1 響應(yīng)面法優(yōu)化實驗
        3.5.2 響應(yīng)面實驗結(jié)果與分析
        3.5.3 最優(yōu)操作條件的確定與驗證
    3.6 甲醇乳化柴油的分散性實驗
        3.6.1 甲醇含量對甲醇乳化柴油分散性的影響
        3.6.2 乳化劑含量對甲醇乳化柴油分散性的影響
        3.6.3 高速分散器轉(zhuǎn)速對甲醇乳化柴油分散性的影響
        3.6.4 高速分散時間對甲醇乳化柴油分散性的影響
        3.6.5 超聲作用時間對甲醇乳化柴油分散性的影響
        3.6.6 超聲作用功率對甲醇乳化柴油分散性的影響
    3.7 本章小結(jié)
4 甲醇乳化柴油流變性和理化性質(zhì)的研究
    4.1 實驗試劑與儀器
    4.2 甲醇乳化柴油的流變性實驗
        4.2.1 復(fù)配乳化劑的流變特性
        4.2.2 甲醇乳化柴油的流變特性
        4.2.3 超聲作用時間對甲醇乳化柴油黏度的影響
        4.2.4 超聲作用功率對甲醇乳化柴油黏度的影響
    4.3 閃點
        4.3.1 添加劑含量對甲醇乳化柴油閃點的影響
        4.3.2 超聲作用參數(shù)對甲醇乳化柴油閃點的影響
    4.4 凝點
        4.4.1 添加劑含量對甲醇乳化柴油凝點的影響
        4.4.2 超聲作用參數(shù)對甲醇乳化柴油凝點的影響
    4.5 銅片腐蝕性
        4.5.1 甲醇含量對甲醇乳化柴油銅片腐蝕性的影響
    4.6 色度
        4.6.1 乳化劑含量對甲醇乳化柴油色度的影響
    4.7 本章小結(jié)
5 助乳化劑的加入對甲醇乳化柴油甲醇加入量影響的研究
    5.1 實驗試劑與儀器
    5.2 助乳化劑種類對甲醇乳化柴油甲醇加入量的影響
    5.3 同分異構(gòu)體醇對甲醇乳化柴油甲醇加入量的影響
    5.4 甲醇乳化柴油不同制備方法的性能比較
    5.5 本章小結(jié)
6 總結(jié)
    6.1 結(jié)論
    6.2 創(chuàng)新點
參考文獻
攻讀碩士期間發(fā)表的論文及其他成果
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]微乳化柴油制備及其性能研究[D]. 徐珊.華東理工大學(xué) 2012



本文編號：3170634