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催化輕汽油醚化裝置反應(yīng)精餾工藝過(guò)程研究與裝置設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2021-04-09 07:37
  近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng),國(guó)家對(duì)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)要求日益嚴(yán)格,對(duì)煉油企業(yè)油品的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。因此實(shí)現(xiàn)油品質(zhì)量與國(guó)際接軌、減少汽車(chē)尾氣中有害物質(zhì)排放已經(jīng)是大勢(shì)所趨。本文擬建一個(gè)規(guī)模為40萬(wàn)噸/年催化輕汽油醚化裝置,可滿足生產(chǎn)乙醇汽油和非乙醇汽油的技術(shù)需求。綜述了國(guó)內(nèi)外醚化工藝技術(shù)的研究進(jìn)展,對(duì)工藝方案、設(shè)備方案進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,同時(shí)對(duì)裝置的節(jié)能、環(huán)保、安全等方面進(jìn)行了分析。從能耗、轉(zhuǎn)化率、RON等方面對(duì)比LNE(LNE-1、LNE-2和LNE-3)工藝,選擇了LNE-3工藝(設(shè)置第三醚化反應(yīng)器)作為生產(chǎn)工藝。采用PROⅡ工藝流程模擬軟件對(duì)流程進(jìn)行模擬,主要分析醚化蒸餾塔模塊,計(jì)算得出塔板數(shù)為32,進(jìn)料位置為17層塔板,回流比為1.2。經(jīng)計(jì)算輕汽油RON提高2.6個(gè)單位,烯烴含量降低24.77v%,飽和蒸汽壓降低22kPa。裝置實(shí)際加工量為40.32萬(wàn)噸/年。裝置年開(kāi)工時(shí)間均為8400小時(shí)。操作彈性:60110%。催化輕汽油醚化工藝可將催化汽油中的C4C7活性烯烴與醇類(lèi)發(fā)生反應(yīng)生成相應(yīng)的醚,可將全餾分催化汽油辛烷值提高1~2個(gè)單位... 

【文章來(lái)源】:青島大學(xué)山東省

【文章頁(yè)數(shù)】:67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

催化輕汽油醚化裝置反應(yīng)精餾工藝過(guò)程研究與裝置設(shè)計(jì)


NExTAME工藝流程圖

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圖 2-2 CDEthers 工藝流程圖CDEthers 工藝采用混相床加催化蒸餾工藝,具有 C5活性烯烴轉(zhuǎn)化率高、、催化劑壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。但與傳統(tǒng)固定床工藝相比,存在如下缺點(diǎn):(1) 轉(zhuǎn)化率提高不明顯;(2) 催化蒸餾塔結(jié)構(gòu)復(fù)雜,催化劑裝卸困難;(3) 催化蒸餾僅能醚化 C4、C5烯烴;(4) 投資高;(5) 具備反應(yīng)活性的 2-甲基-2-丁烯在塔釜中不宜被蒸發(fā)到反應(yīng)區(qū);(6) 需要專(zhuān)利設(shè)備或催化劑。3) UOP 公司的 Ethermax 工藝

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圖 2-2 CDEthers 工藝流程圖DEthers 工藝采用混相床加催化蒸餾工藝,具有 C5活性烯烴轉(zhuǎn)化率高、能催化劑壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。但與傳統(tǒng)固定床工藝相比,存在如下缺點(diǎn):1) 轉(zhuǎn)化率提高不明顯;2) 催化蒸餾塔結(jié)構(gòu)復(fù)雜,催化劑裝卸困難;3) 催化蒸餾僅能醚化 C4、C5烯烴;4) 投資高;5) 具備反應(yīng)活性的 2-甲基-2-丁烯在塔釜中不宜被蒸發(fā)到反應(yīng)區(qū);6) 需要專(zhuān)利設(shè)備或催化劑。) UOP 公司的 Ethermax 工藝

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]催化裂化輕汽油醚化(LNE)系列工藝技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用[J]. 李長(zhǎng)明,張松顯,孔祥冰,任海鷗.  石油煉制與化工. 2016(09)
[2]催化輕汽油醚化LNE-3工藝技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用[J]. 張松顯,李長(zhǎng)明,趙著祿,王磐.  石化技術(shù)與應(yīng)用. 2016(04)
[3]LNE-2醚化工藝在催化輕汽油醚化裝置上的工業(yè)應(yīng)用[J]. 張松顯,孔祥冰,熊秀章.  石化技術(shù)與應(yīng)用. 2016(01)
[4]催化蒸餾技術(shù)在汽油醚化裝置的應(yīng)用[J]. 黃金剛,周佳強(qiáng),陳寧寧.  石油與天然氣化工. 2015(02)
[5]S Zorb裝置生產(chǎn)國(guó)Ⅴ汽油的實(shí)踐[J]. 王軍強(qiáng),闞寶訓(xùn),蔣紅斌.  煉油技術(shù)與工程. 2015(04)
[6]甲醇萃取塔塔盤(pán)支撐梁腐蝕原因分析及對(duì)策[J]. 萬(wàn)泰力.  電子制作. 2014(17)
[7]生產(chǎn)超低硫的催化裂化汽油加氫改質(zhì)技術(shù)[J]. 蔡進(jìn)軍,張小奇,向永生,吳杰.  石化技術(shù)與應(yīng)用. 2014(06)
[8]催化輕汽油醚化工藝技術(shù)綜述[J]. 劉成軍,溫世昌,綦振元.  石油化工技術(shù)與經(jīng)濟(jì). 2014(05)
[9]剩余碳五中甲醇含量超標(biāo)原因分析及對(duì)策[J]. 劉成軍,溫世昌,周璇,王瑋瑤.  化工設(shè)計(jì). 2014(05)
[10]S Zorb技術(shù)進(jìn)展與工程應(yīng)用[J]. 吳德飛,孫麗麗,黃澤川,袁忠勛.  煉油技術(shù)與工程. 2014(10)

碩士論文
[1]常減壓裝置詳細(xì)模擬分析及用能優(yōu)化[D]. 丁雯婧.中國(guó)石油大學(xué) 2011
[2]催化裂化輕汽油醚化和異構(gòu)化催化劑及工藝技術(shù)研究[D]. 王弘.天津大學(xué) 2010
[3]大港石化公司國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油生產(chǎn)方案研究[D]. 梁瑛.天津大學(xué) 2008



本文編號(hào):3127216

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