介紹了裂解汽油加氫催化劑的工業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀及技術(shù)研發(fā)。加氫后的裂解汽油是生產(chǎn)芳烴的重要原料,其中的單烯烴、雙烯烴及烯基芳烴等組分一般經(jīng)兩段加氫后作為生產(chǎn)芳烴的原料。其一段加氫工藝選擇的催化劑主要分為鈀基催化劑和鎳基催化劑,由于鎳基催化劑具有性能穩(wěn)定、成本低,不易失活等特點,近年來在大型工業(yè)生產(chǎn)裝置上的使用非常廣泛。目前鎳基催化劑載體廣泛采用Al2O3混合晶型,其比表面積、孔徑、表面酸性等物性指標(biāo)對催化劑的穩(wěn)定性、活性以及抗結(jié)焦能力有較大的影響。適當(dāng)增加鎳的含量有利于提高催化劑性能,但含量過高既增加了成本又影響活性組分的分布,需要驗證活性組分的最佳量。另外,活性物質(zhì)分布、活化溫度、添加的助劑等對催化劑的性能都會產(chǎn)生影響。本文重點研究了HTC-200催化劑工業(yè)應(yīng)用的詳細(xì)過程（包括催化劑裝填、催化劑干燥、催化劑活化、催化劑鈍化、催化劑開工）。在工業(yè)試用后,對HTC-200催化劑工業(yè)應(yīng)用情況進行了標(biāo)定和長周期考察。結(jié)果表明,HTC-200催化劑具有以下特點:選擇性高,抗砷、抗膠質(zhì)能力較好,達(dá)到了技術(shù)協(xié)議的有關(guān)要求;催化劑穩(wěn)定性好,連續(xù)運行三年后,催化劑活性未見明顯下降,仍可繼續(xù)長期使用,能滿足裝置... 

【文章來源】：東北石油大學(xué)黑龍江省

【文章頁數(shù)】：47 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

工藝流程圖

第四章 裂解汽油一段催化劑 HTC-200 測線評價第四章 裂解汽油一段加氫催化劑 HTC-200 側(cè)線評價HTC-200 催化劑在進行正式工業(yè)應(yīng)用之前，需要進行工業(yè)側(cè)線試驗，采用生產(chǎn)裝置運行工況進一步對催化劑性能進行考察。試驗的裂解汽油加氫裝置采用的是 C6~C8 中間餾分加氫工藝，采用此裝置原料對催化劑進行側(cè)線評價，并與大慶石化工業(yè)裝置運轉(zhuǎn)使用的催化劑（以下簡稱 運轉(zhuǎn)劑 ）進行全面對比，能全面考察 HTC-200 催化劑的綜合性能。4.1 試驗裝置工藝流程

圖 4-3 HTC-200 與運轉(zhuǎn)劑入口溫度對比表 4-2 穩(wěn)定性運轉(zhuǎn)期間入口溫度變化運轉(zhuǎn)時間/天 HTC-200/℃ 運轉(zhuǎn)劑/℃1~12 41.2 41.013~24 41.3 41.325~36 41.5 42.237~48 44.6 52.849~60 45.8 56.6從圖 4-3、表 4-2 和可以看出，HTC-200 穩(wěn)定運轉(zhuǎn)期間入口溫度明顯比運轉(zhuǎn)在整個試驗期間，HTC-200 提溫 4.6℃，運轉(zhuǎn)劑提溫 15.6℃，可見，HTC-200 加明顯優(yōu)于運轉(zhuǎn)劑。并且從圖 4-3 可以看出，HTC-200 提溫速度平緩，提溫幅度不大，而運轉(zhuǎn)劑40 天后，提問幅度相對 HTC-200 要高，才能保證加氫反應(yīng)效果。相對而言，HTC溫后運轉(zhuǎn)時間明顯要長，說明 HTC-200 對溫度的敏感程度明顯優(yōu)于運轉(zhuǎn)劑，這也


本文編號：3110362