發(fā)布時(shí)間：2021-03-17 18:30

　　我國(guó)化工行業(yè)經(jīng)過60多年的發(fā)展,取得了令人矚目的成就,形成了門類齊全、具有相當(dāng)規(guī)模和一定水平的產(chǎn)業(yè)體系,成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。但我國(guó)化工業(yè)還存在自主創(chuàng)新能力弱、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、高耗能、高污染等問題。為了促進(jìn)化工行業(yè)快速、平穩(wěn)的發(fā)展,國(guó)家出臺(tái)了一系列政策,面向化工產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展和未來(lái)方向,突出協(xié)同創(chuàng)新,通過整合各類創(chuàng)新資源,以前沿技術(shù)和共性關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)供給、首次商業(yè)化應(yīng)用及轉(zhuǎn)移擴(kuò)散為重點(diǎn),面向行業(yè)提供貫穿研發(fā)設(shè)計(jì)到商業(yè)化各環(huán)節(jié)的創(chuàng)新支撐服務(wù)的研發(fā)平臺(tái)。在全國(guó)化工行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新提質(zhì)提效的背景下,銀達(dá)公司創(chuàng)新能力依然薄弱,企業(yè)在很多重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新水平不強(qiáng),盡管企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域研發(fā)投入、創(chuàng)新組織和成果應(yīng)用方面不斷投入,但制約企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的根本要素沒有找到,創(chuàng)新活動(dòng)對(duì)于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的影響沒有得到系統(tǒng)的研究歸納。因此,通過對(duì)銀達(dá)公司技術(shù)創(chuàng)新投入和經(jīng)濟(jì)效益變化影響進(jìn)行深入研究,可以為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)戰(zhàn)略走向提供客觀依據(jù),以此可以找出其對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的影響因素,進(jìn)而為企業(yè)下一步創(chuàng)新戰(zhàn)略指明方向。本論文首先研究了大量國(guó)內(nèi)外有關(guān)技術(shù)創(chuàng)新效益的文獻(xiàn),從文獻(xiàn)研究中找出技術(shù)創(chuàng)新與企業(yè)效益的關(guān)鍵問... 

【文章來(lái)源】：蘭州理工大學(xué)甘肅省

【文章頁(yè)數(shù)】：57 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

019年中國(guó)出口美國(guó)產(chǎn)品征稅和未征稅示意圖

14銀達(dá)公司技術(shù)創(chuàng)新的經(jīng)濟(jì)效益研究數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)圖3.12019年中國(guó)出口美國(guó)產(chǎn)品征稅和未征稅示意圖受中美貿(mào)易摩及國(guó)內(nèi)需求疲軟影響，從2018年起，中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)已經(jīng)表現(xiàn)低迷，出現(xiàn)供需雙雙下滑的局面。其中，供給端，去年全年我國(guó)汽車進(jìn)ロ量同比下滑8.8％；需求端，由經(jīng)銷商交付客戶的進(jìn)口車銷量同比下滑5.6%。同時(shí)，貿(mào)易摩擦?xí)䦟?duì)中國(guó)汽車零部件的出口將帶來(lái)定的負(fù)面影響，中國(guó)汽車零部件來(lái)源多為進(jìn)口，汽車零部件企業(yè)進(jìn)口原材料在中國(guó)生產(chǎn)后出口，因此對(duì)聚氨酯行業(yè)生產(chǎn)銷售都會(huì)受到一定程度的影響。2014年-2018年聚氨酯行業(yè)產(chǎn)量與消費(fèi)量對(duì)比如下圖所示。數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)圖3.22014年-2018年聚氨酯行業(yè)產(chǎn)量與消費(fèi)量對(duì)比圖

15MBA學(xué)位論文二是國(guó)內(nèi)聚氨酯行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾仍然存在,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)低端化、同質(zhì)化問題依然嚴(yán)重，而高品質(zhì)、精細(xì)化產(chǎn)品仍需通過大量進(jìn)口得以實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而導(dǎo)致了我國(guó)聚氨酯行業(yè)貿(mào)易逆差較大的局面。由圖中可看出2014至2018年間，我國(guó)聚氨酯行業(yè)供需逐步擴(kuò)大，產(chǎn)能過剩凸顯。將來(lái)隨著國(guó)際市場(chǎng)以及國(guó)內(nèi)國(guó)內(nèi)環(huán)保政策約束的進(jìn)一步增強(qiáng)，要素成本上升較快，市場(chǎng)需求增速減緩，以及市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的變化,國(guó)內(nèi)的聚氨酯行業(yè)將面臨非常大的挑戰(zhàn)，其創(chuàng)新能力和市場(chǎng)開拓能力亟待提高。聚氨酯作為石化行業(yè)重要的組成部分。目前在行業(yè)發(fā)展中正不斷迎合全球化工產(chǎn)品低碳化、多元化以及精細(xì)化的生產(chǎn)趨勢(shì)，不斷調(diào)和產(chǎn)業(yè)與社會(huì)、環(huán)境之間的矛盾。聚氨酯的下游消費(fèi)領(lǐng)域主要為海綿和涂料等，終端為房地產(chǎn)裝修、汽車等行業(yè)。裝修市場(chǎng)為房地產(chǎn)銷售后周期市場(chǎng)，2017年全國(guó)商品房銷售面積達(dá)到16.9億平方米，同比增長(zhǎng)7.7%，短期內(nèi)可以預(yù)見國(guó)內(nèi)聚氨酯需求向好。同時(shí)汽車座椅是軟體泡沫，是下游鏈企業(yè)的主要原材料應(yīng)用領(lǐng)域之一，隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，和存量市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大后帶來(lái)的替換需求，將進(jìn)一步拉動(dòng)國(guó)內(nèi)海綿需求，并帶動(dòng)聚氨酯內(nèi)需繼續(xù)提升。2016年聚氨酯中TDI產(chǎn)品全球消費(fèi)量為218萬(wàn)噸，至2019年全球聚氨酯中TDI產(chǎn)品總需求達(dá)到238～245萬(wàn)噸。數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)報(bào)告網(wǎng)圖3.32008-2018年華東地區(qū)TDI產(chǎn)品價(jià)格趨勢(shì)因此，行業(yè)領(lǐng)域所處的環(huán)境不容樂觀，聚氨酯出口受到很大影響，產(chǎn)品庫(kù)存壓力加大，而國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過剩，庫(kù)存壓力較大。企業(yè)只有在技術(shù)方面不斷更新，力求通過技術(shù)創(chuàng)新降低企業(yè)成本，包括生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，降低設(shè)備故障率，在行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中取得成本上的優(yōu)勢(shì)。3.2企業(yè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)狀

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]CVC投資模式對(duì)大公司技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效影響的實(shí)證研究[J]. 曾蔚,沈亞寧,唐雨,陽(yáng)歡歡.  科技進(jìn)步與對(duì)策. 2020(07)
[2]服務(wù)化轉(zhuǎn)型視角下技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的互動(dòng)機(jī)制研究——以沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)為案例[J]. 樸慶秀,孫新波,錢雨,金正浩.  科學(xué)學(xué)與科學(xué)技術(shù)管理. 2020(02)
[3]環(huán)境規(guī)制對(duì)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效影響及區(qū)域差異實(shí)證研究[J]. 李迎旭,周亮錦,吳敏靈.  廣東經(jīng)濟(jì). 2020(02)
[4]技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系構(gòu)建研究[J]. 劉章勝,廖石云.  商業(yè)經(jīng)濟(jì). 2020(02)
[5]基于治理結(jié)構(gòu)視角分析技術(shù)創(chuàng)新對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響[J]. 王永德,韓悅.  黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(06)
[6]新疆上市公司商業(yè)模式創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新相互關(guān)系及其對(duì)企業(yè)績(jī)效影響的實(shí)證分析[J]. 涂晶,涂瑩,嚴(yán)曉虎,王靜.  住宅與房地產(chǎn). 2019(36)
[7]環(huán)境規(guī)制下技術(shù)創(chuàng)新對(duì)經(jīng)濟(jì)績(jī)效的影響[J]. 王小紅,閆曉霞,陳鈺潔.  西安工程大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(06)
[8]技術(shù)創(chuàng)新對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響——以軍民融合企業(yè)為例[J]. 戴雯,朱家明.  高師理科學(xué)刊. 2019(05)
[9]中小企業(yè)創(chuàng)新與企業(yè)績(jī)效關(guān)系的META分析[J]. 吳旻佳,趙增耀.  工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2019(06)
[10]基于灰色關(guān)聯(lián)分析的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與企業(yè)經(jīng)濟(jì)績(jī)效研究——以安徽省為例[J]. 張帥,蔣武林,劉肖.  黑龍江工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)(綜合版). 2019(05)

碩士論文
[1]高端裝備制造業(yè)上市公司技術(shù)創(chuàng)新與經(jīng)營(yíng)績(jī)效關(guān)系研究[D]. 狄小路.北方工業(yè)大學(xué) 2018
[2]企業(yè)研發(fā)投入、專利結(jié)構(gòu)與企業(yè)績(jī)效相關(guān)性研究[D]. 陳瑞姣.蘭州理工大學(xué) 2018
[3]稅收優(yōu)惠、研發(fā)投入與企業(yè)績(jī)效實(shí)證研究[D]. 韓平飛.吉林大學(xué) 2017
[4]技術(shù)密集型行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與企業(yè)績(jī)效關(guān)系研究[D]. 丁娜.吉林大學(xué) 2016
[5]研發(fā)投入、技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)出與盈利能力關(guān)系研究[D]. 張帥兵.山東大學(xué) 2013



本文編號(hào)：3087521