燃料油是世界經(jīng)濟(jì)的血液,隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展對(duì)燃料油的需求也在增加,但是燃料油使用造成的污染對(duì)環(huán)境壓力越來(lái)越大,其中對(duì)環(huán)境影響最大的是在燃料油燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生SOx,SO2是其中含量最大的污染物,也是大氣環(huán)境最主要的污染源之一。和加氫脫硫技術(shù)相比,氧化脫硫技術(shù)反應(yīng)條件比較溫和、設(shè)備簡(jiǎn)單、成本低,可實(shí)現(xiàn)對(duì)燃料油超深度脫硫。所以,氧化脫硫技術(shù)的發(fā)展前景很廣闊,已經(jīng)成為當(dāng)今脫硫技術(shù)方面一個(gè)新的研究熱點(diǎn)。過(guò)氧雜多酸（鹽）是一類(lèi)性能優(yōu)良的綠色催化劑,具有催化活性高,對(duì)環(huán)境無(wú)污染,不腐蝕設(shè)備等優(yōu)點(diǎn)。隨著人們對(duì)過(guò)氧雜多酸（鹽）認(rèn)識(shí)研究的不斷深入,過(guò)氧雜多酸（鹽）在催化領(lǐng)域的應(yīng)用前景將會(huì)更加廣闊。本實(shí)驗(yàn)將過(guò)氧磷鎢酸鹽分別負(fù)載到SiO2、Al2O3-Si O2、TiO2-SiO2上,并通過(guò)添加La、Ce、P、Fe等助劑對(duì)以Si O2為載體的負(fù)載型過(guò)氧磷鎢酸鹽改性,制得M-HPWO/SiO2、HPWO/Al2O3-SiO2、HPWO/TiO2-SiO2三類(lèi)催化劑,以雙氧水為氧化劑,分別對(duì)模擬油、汽油和柴油進(jìn)行催化氧化脫硫。研究了各催化劑最佳的制備條件,并分別考察了各催化劑最佳的反應(yīng)條件。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:自... 

【文章來(lái)源】：東北石油大學(xué)黑龍江省

【文章頁(yè)數(shù)】：73 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
創(chuàng)新點(diǎn)摘要
前言
第一章 文獻(xiàn)綜述
    1.1 燃料油中存在的主要含硫化合物
    1.2 燃料油中含硫化合物的危害性
    1.3 當(dāng)今各國(guó)燃料油中硫含量的標(biāo)準(zhǔn)
    1.4 氧化脫硫技術(shù)簡(jiǎn)介
        1.4.1 過(guò)氧化氫氧化脫硫技術(shù)
        1.4.2 空氣、氧氣氧化脫硫技術(shù)
        1.4.3 臭氧氧化脫硫技術(shù)
        1.4.4 有機(jī)過(guò)氧化物氧化脫硫技術(shù)
    1.5 課題的研究?jī)?nèi)容及意義
第二章 實(shí)驗(yàn)部分
    2.1 實(shí)驗(yàn)試劑
    2.2 儀器與設(shè)備
    2.3 催化劑的制備
2催化劑的制備">        2.3.1 助劑改性過(guò)氧磷鎢酸鹽/SiO₂催化劑的制備
2O₃-SiO₂催化劑的制備">        2.3.2 過(guò)氧磷鎢酸鹽/Al₂O₃-SiO₂催化劑的制備
2-SiO₂催化劑的制備">        2.3.3 過(guò)氧磷鎢酸鹽/TiO₂-SiO₂催化劑的制備
    2.4 氧化-萃取脫硫反應(yīng)
    2.5 含硫量的檢測(cè)與脫硫率的計(jì)算
    2.6 催化劑的表征
        2.6.1 傅立葉紅外光譜（FT-IR）
        2.6.2 X射線衍射光譜（XRD）
        2.6.3 掃描電鏡
        2.6.4 比表面積測(cè)定
2催化氧化脫硫性能研究">第三章 助劑改性HPWO/SiO₂催化氧化脫硫性能研究
    3.1 不同助劑對(duì)催化劑性能的影響
        3.1.1 催化劑表征結(jié)果
        3.1.2 不同助劑對(duì)催化劑氧化脫硫性能的影響
2催化劑氧化脫硫性能的影響">    3.2 制備條件對(duì)Ce-HPWO/SiO₂催化劑氧化脫硫性能的影響
        3.2.1 鈰負(fù)載量的影響
        3.2.2 磷鎢酸和CTAB摩爾比的影響
2O₂用量的影響">        3.2.3 H₂O₂用量的影響
2催化劑催化氧化模擬油脫硫反應(yīng)">    3.3 Ce-HPWO/SiO₂催化劑催化氧化模擬油脫硫反應(yīng)
        3.3.1 反應(yīng)溫度的影響
        3.3.2 反應(yīng)時(shí)間的影響
        3.3.3 催化劑用量的影響
        3.3.4 氧化劑用量的影響
2催化氧化柴油脫硫反應(yīng)">    3.4 Ce-HPWO/SiO₂催化氧化柴油脫硫反應(yīng)
        3.4.1 反應(yīng)溫度的影響
        3.4.2 反應(yīng)時(shí)間的影響
        3.4.3 催化劑用量的影響
        3.4.4 氧化劑用量的影響
2催化劑的重復(fù)使用性">    3.5 Ce-HPWO/SiO₂催化劑的重復(fù)使用性
    3.6 模擬油的氧化動(dòng)力學(xué)
    3.7 本章小結(jié)
2O₃-SiO₂催化氧化脫硫性能研究">第四章 HPWO/Al₂O₃-SiO₂催化氧化脫硫性能研究
2O₃-SiO₂催化劑掃描電鏡分析">    4.1 HPWO/Al₂O₃-SiO₂催化劑掃描電鏡分析
2O₃-SiO₂催化劑的紅外光譜分析">    4.2 HPWO/Al₂O₃-SiO₂催化劑的紅外光譜分析
2O₃-SiO₂催化劑脫硫性能的影響">    4.3 制備條件對(duì)HPWO/Al₂O₃-SiO₂催化劑脫硫性能的影響
        4.3.1 HPWO負(fù)載量的影響
        4.3.2 硅鋁摩爾比的影響
2O₂用量的影響">        4.3.3 H₂O₂用量的影響
2O₃-SiO₂催化劑催化氧化模擬油脫硫反應(yīng)">    4.4 HPWO/Al₂O₃-SiO₂催化劑催化氧化模擬油脫硫反應(yīng)
        4.4.1 反應(yīng)溫度的影響
        4.4.2 反應(yīng)時(shí)間的影響
        4.4.3 催化劑用量的影響
        4.4.4 氧化劑用量的影響
2O₃-SiO₂催化劑催化氧化汽油脫硫反應(yīng)">    4.5 HPWO/Al₂O₃-SiO₂催化劑催化氧化汽油脫硫反應(yīng)
        4.5.1 反應(yīng)溫度的影響
        4.5.2 反應(yīng)時(shí)間的影響
        4.5.3 催化劑用量的影響
        4.5.4 氧化劑用量的影響
2O₃-SiO₂催化劑催化氧化柴油脫硫反應(yīng)">    4.6 HPWO/Al₂O₃-SiO₂催化劑催化氧化柴油脫硫反應(yīng)
        4.6.1 反應(yīng)溫度的影響
        4.6.2 反應(yīng)時(shí)間的影響
        4.6.3 催化劑用量的影響
        4.6.4 氧化劑用量的影響
2O₃-SiO₂催化劑的重復(fù)使用性">    4.7 HPWO/Al₂O₃-SiO₂催化劑的重復(fù)使用性
    4.8 本章小結(jié)
2- SiO₂催化氧化脫硫性能研究">第五章 HPWO/TiO₂- SiO₂催化氧化脫硫性能研究
2- SiO₂催化劑掃描電鏡分析">    5.1 HPWO/TiO₂- SiO₂催化劑掃描電鏡分析
2- SiO₂催化劑的紅外光譜分析">    5.2 HPWO/TiO₂- SiO₂催化劑的紅外光譜分析
2- SiO₂催化劑脫硫性能的影響">    5.3 制備條件對(duì)HPWO/TiO₂- SiO₂催化劑脫硫性能的影響
        5.3.1 鈦硅摩爾比的影響
2O₂用量的影響">        5.3.2 H₂O₂用量的影響
        5.3.3 磷鎢酸和CTAB摩爾比的影響
2-SiO₂催化劑催化氧化模擬油脫硫反應(yīng)">    5.4 HPWO/TiO₂-SiO₂催化劑催化氧化模擬油脫硫反應(yīng)
        5.4.1 反應(yīng)溫度的影響
        5.4.2 反應(yīng)時(shí)間的影響
        5.4.3 催化劑用量的影響
        5.4.4 氧化劑用量的影響
2-SiO₂催化劑催化氧化柴油脫硫反應(yīng)">    5.5 HPWO/TiO₂-SiO₂催化劑催化氧化柴油脫硫反應(yīng)
        5.5.1 反應(yīng)溫度的影響
        5.5.2 反應(yīng)時(shí)間的影響
        5.5.3 催化劑用量的影響
        5.5.4 氧化劑用量的影響
    5.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
發(fā)表文章目錄
致謝



本文編號(hào)：3052082