渣油加氫是最有效的渣油原料預處理技術,是重油改質(zhì)的重要手段,其不僅能處理雜質(zhì)含量高的中東減壓渣油,為重油催化裂化提供優(yōu)質(zhì)的原料,提高產(chǎn)品的質(zhì)量及輕油收率,同時可減緩了下游裝置設備的腐蝕。在已有的渣油加氫技術中,固定床渣油加氫技術最為成熟、發(fā)展最快、應用最廣泛,而催化劑是固定床渣油加氫技術的核心。中國石油渣油固定床加氫處理技術經(jīng)過多年研究,成功研制出PHR系列催化劑,并于2015-2016年在大連西太平洋石化公司渣油加氫裝置順利完成一個生產(chǎn)周期的工業(yè)裝置運行。論文在工業(yè)裝置上考察了在整個運行周期中,催化劑活性與穩(wěn)定性、產(chǎn)品分布和加氫渣油產(chǎn)品性質(zhì),并與另一系列進口催化劑作了對比研究。通過對整個運行周期過程中進料量、反應溫度、床層壓降、反應溫升進行了跟蹤分析,并在運行初期、中期、末期對催化劑性能進行了三次標定,發(fā)現(xiàn),在反應溫度、反應進料量、原料性質(zhì)等各種反應條件相同的情況下,其加氫后的渣油金屬（Ni+V）含量較進口系列催化劑加氫后渣油金屬（Ni+V）含量稍高,而硫和殘?zhí)亢可缘?通過對催化劑的活性及不同情況下級配等分析發(fā)現(xiàn),造成這種差異的主要原因是由于兩種催化劑的級配差異造成,在相同級配比例... 

【文章來源】：大連理工大學遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 文獻綜述
    1.1 緒論
    1.2 工業(yè)裝置概況
    1.3 工業(yè)裝置工藝流程說明
    1.4 工藝原理
        1.4.1 脫硫（HDS）反應
        1.4.2 脫氮（HDN）反應
        1.4.3 脫殘?zhí)浚℉DCCR）反應
        1.4.4 脫金屬（HDM）反應
        1.4.5 烯烴飽和反應
        1.4.6 芳烴飽和反應
        1.4.7 加氫裂化反應
        1.4.8 分餾原理
2 催化劑裝填及工業(yè)裝置開車
    2.1 催化劑裝填
    2.2 工業(yè)裝置開車
3 催化劑全周期運行情況
    3.1 單系列原料處理量
    3.2 兩列反應器床層平均溫度
    3.3 兩列反應器床層總壓降
    3.4 保護反應器床層壓降
    3.5 第一反應器床層壓降
    3.6 第二及第三反應器床層壓降
    3.7 反應器總溫升
    3.8 各反應器溫升
    3.9 兩列熱高分油硫、殘?zhí)�、金屬Ni+V含量及脫除率
4 催化劑標定情況
    4.1 初期標定
    4.2 中期標定
    4.3 末期標定
    4.4 標定結論
5 運行后催化劑剖析
    5.1 床層板結情況
    5.2 廢催化劑采樣分析
6 存在的問題
    6.1 催化劑干燥
    6.2 廢催化劑活性分析
7 對于兩列產(chǎn)品金屬含量偏差的分析
8 結論
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]含硫渣油加工路線的選擇[J]. 徐濤.  中外能源. 2014(04)
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本文編號：2910251