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3號噴氣燃料新產(chǎn)品的開發(fā)

發(fā)布時間:2020-10-10 01:37
   本文分析了遼河石化加工的各種原油及其直餾煤油性質(zhì),探討了航煤加氫精制工藝生產(chǎn)噴氣燃料的可行性。研究了利用石蠟基原油直餾煤油和環(huán)烷基直餾煤油摻煉生產(chǎn)噴氣燃料的可行性,并對柴油加氫精制裝置工業(yè)化生產(chǎn)3號噴氣燃料的原料選擇與技術方案進行了研究和探討,提出了柴油加氫精制裝置技術改造的建議。介紹了遼河石化中壓加氫改質(zhì)裝置概況,總結了該裝置原料方案、產(chǎn)品結構和生產(chǎn)狀況,探討了利用該裝置工業(yè)化試生產(chǎn)噴氣燃料的可行性。分析了直餾柴油、催化裂化柴油、延遲焦化柴油、輕蠟油等裝置進料組分作為該裝置生產(chǎn)噴氣燃料的性能優(yōu)劣。分析了中壓加氫改質(zhì)裝置在以劣質(zhì)柴油為原料時生產(chǎn)噴氣燃料產(chǎn)品的合適餾程范圍、性質(zhì)和收率。介紹了中壓加氫改質(zhì)裝置摻煉蠟油適應性和分餾系統(tǒng)技術改造情況,跟蹤總結了該裝置摻煉蠟油后生產(chǎn)的輕柴油作為噴氣燃料產(chǎn)品的關鍵性質(zhì),分析了其質(zhì)量不合格因素,得出了在不調(diào)整原料結構和工藝參數(shù)情況下,調(diào)整輕柴油餾程范圍可以生產(chǎn)出3號噴氣燃料產(chǎn)品的結論。介紹了利用遼河低凝稠油和遼河混合稠油蠟油經(jīng)加氫處理—臨氫降凝—補充精制、加氫處理—異構脫蠟—補充精制兩條組合工藝路線開發(fā)3號噴氣燃料的研究情況,考察原料和工藝的可行性及適宜性。
【學位單位】:東北石油大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2016
【中圖分類】:TE626.23
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
創(chuàng)新點摘要
前言
第一章 加氫精制工藝生產(chǎn)3號噴氣燃料的研究
    1.1 原油性質(zhì)
    1.2 直餾煤油性質(zhì)
        1.2.1 遼河混合稀油直餾煤油性質(zhì)
        1.2.2 劣質(zhì)稠油直餾煤油性質(zhì)
    1.3 直餾煤油加氫精制實驗
        1.3.1 原料篩選
        1.3.2 航煤加氫精制實驗
    小結
第二章 中壓加氫改質(zhì)工藝生產(chǎn)3號噴氣燃料的研究
    2.1 中壓加氫改質(zhì)裝置概況
    2.2 中壓加氫改質(zhì)工藝開發(fā)3號噴氣燃料的研究
        2.2.1 原料篩選
        2.2.2 航空煤油開發(fā)實驗室研究
    2.3 輕柴油作為航煤產(chǎn)品的可行性研究
        2.3.1 輕柴油產(chǎn)品性質(zhì)跟蹤
        2.3.2 可行性分析
    小結
第三章 高壓加氫裂化工藝開發(fā)3號噴氣燃料的研究
    3.1 實驗方案
        3.1.1 工藝路線
        3.1.2 評價流程
    3.2 噴氣燃料產(chǎn)品性質(zhì)考察
        3.2.1 加氫預處理-臨氫降凝-補充精制工藝路線
        3.2.2 加氫預處理-異構脫蠟-補充精制工藝路線
    小結
結論
參考文獻
作者簡介
致謝

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