【摘要】：環(huán)氧樹脂在當(dāng)前社會發(fā)展中有著廣泛的應(yīng)用,其自身的優(yōu)越性能使其活躍在制造業(yè)各個領(lǐng)域。尤其是在航空航天領(lǐng)域,環(huán)氧樹脂作為基體材料的應(yīng)用需求不斷擴(kuò)大。但是,環(huán)氧樹脂屬于易燃物,氧指數(shù)很低,且燃燒產(chǎn)生大量煙氣,這使得環(huán)氧樹脂在應(yīng)用方面存在一定的安全隱患�；趯Νh(huán)氧樹脂阻燃性能的優(yōu)化這一目的,在本次研究中,利用生物明膠提取液和六苯氧基環(huán)三磷腈(HPCTP)作為阻燃劑,以混合添加的方式制備樣品,并通過氧指數(shù)法、UL-94垂直水平燃燒測試、錐形量熱實驗、熱失重分析實驗、電子顯微鏡掃描實驗以及力學(xué)拉伸實驗等方式綜合測試制備所得環(huán)氧樹脂樣品的阻燃性能以及其他性能。綜合分析比較以找出協(xié)同使用兩種阻燃劑的最佳配比。實驗結(jié)果表明,生物明膠提取液與六苯氧基環(huán)三磷腈作為阻燃劑復(fù)配使用會使樣品材料的熱釋放明顯降低,且在阻燃效果上更加優(yōu)越。在這之中,明膠有抑制燃燒過程中煙釋放并且有效抑制CO的產(chǎn)生的作用。六苯氧基環(huán)三磷腈的使用會使材料在燃燒過程中的釋煙量以及CO的釋放量增大,但六苯氧基環(huán)三磷腈的使用可以加強(qiáng)材料的力學(xué)性能。根據(jù)測試結(jié)果發(fā)現(xiàn),當(dāng)環(huán)氧樹脂、明膠提取液和六苯氧基環(huán)三磷腈的質(zhì)量比為100:15:5時,阻燃性能最優(yōu),但力學(xué)性能上有所下降,質(zhì)量之比為100:10:10時,阻燃性能與前組相差甚小但是力學(xué)性能與環(huán)氧樹脂相比有所提高。
【學(xué)位授予單位】：沈陽航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TQ314.248;TQ323.5
【圖文】：

EP-G10-P15，EP-G15-P5，EP固化劑質(zhì)量之比為 100:3 的比例加入 2-乙in，隨后放入真空干燥箱中充分脫泡 1h，環(huán)氧樹脂中的明膠薄層，隨后將樣品倒入 箱 中 進(jìn) 行 固 化 ， 保 持 箱 內(nèi) 恒/1h+120℃/0.5h+140℃/0.5h。固化反應(yīng)結(jié)好的樣品，并將所制得樣品的邊角與平面析方法分析材料的熱穩(wěn)定性，測試的具體 4mg 左右的樣品放入陶瓷坩堝中，再將速率為 20℃/min 的情況下將樣品從 20℃升溫速率下質(zhì)量的流失情況來測定所指的和熱失重速率(DTG)曲線[70]。實驗儀器如

圖 2.2 錐形量熱儀定材料極限氧指數(shù)(LOI)的一種實驗方法，主要是氮氣與氧氣的方法，控制兩種氣體的通入速度，經(jīng)管在氧、氮氣體混合的氣氛下，管內(nèi)的混合氣體剛量，這里氧氣的含量一般用氧氣的體積分?jǐn)?shù)來進(jìn)進(jìn)行測試，測試所用到的樣品參數(shù)為 100mm×1直至找到對應(yīng)樣品的極限氧指數(shù)為止。極限氧指數(shù)

圖 2.2 錐形量熱儀材料極限氧指數(shù)(LOI)的一種實驗方法，主要是氣與氧氣的方法，控制兩種氣體的通入速度，在氧、氮氣體混合的氣氛下，管內(nèi)的混合氣體，這里氧氣的含量一般用氧氣的體積分?jǐn)?shù)來進(jìn)進(jìn)行測試，測試所用到的樣品參數(shù)為 100mm×至找到對應(yīng)樣品的極限氧指數(shù)為止。極限氧指

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