新型載體以及共催化劑對鈷基費托合成催化劑性能影響的研究
【圖文】:
1.2 費托合成反應(yīng)概述成反應(yīng)是一種非均相催化反應(yīng),它可以將合成氣(CO + H2)轉(zhuǎn)化為清噴氣燃料,蠟等)[6-8],合成氣是由煤、生物質(zhì)、天然氣、煤層氣,整,自熱氧化和氣化過程得到的[9]。1922 年,兩位德國化學家 Franz 次報道了這一過程,也因此命名為費托合成反應(yīng)(Fischer-Tropsch Sy藝的商業(yè)化始于 1936 年的德國,此后一直備受關(guān)注。應(yīng)該指出的是益在很大程度上取決于石油價格。在二戰(zhàn)之后的一段時間里,石油發(fā)展,當時可以提供充足且廉價的原油供應(yīng),因此只有少數(shù)的費托工存[9]。而后化石燃料的枯竭和世界石油危機致使全球需要減少對化石燃料的燃燒更使環(huán)境污染進一步惡化。為了緩解能源危機和環(huán)境污化石燃料的清潔能源刻不容緩[11-12],因此,大力發(fā)展費托合成技術(shù)戰(zhàn)略意義。
圖 1.2 費托合成反應(yīng)碳化物機理圖[16].2 Carbide mechanism for the Fischer-Tropsch synthesis[1理出了含氧中間體縮聚機理[21],由于其可以解釋應(yīng)機理。該理論認為鏈增長是由解離的 CO 和兩個中間體脫水縮合后再聚合生成烴,烷基化成烯烴,,而后再分別加氫生成醇或烷烴[22],從合物的形成,但不能解釋支鏈產(chǎn)物的形成,反
【學位授予單位】:內(nèi)蒙古大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2019
【分類號】:O643.36;TQ529.2
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本文編號:2627702
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