選取主泵三種典型惰轉(zhuǎn)工況,利用流體力學(xué)、摩擦學(xué)基本原理計(jì)算出各工況中主推力軸承最小油膜厚度的變化情況;并對(duì)比分析軸承溫升輔助判斷各時(shí)間段內(nèi)軸承的摩擦狀態(tài)。通過(guò)對(duì)比分析得出結(jié)論:當(dāng)主泵轉(zhuǎn)速高于安全轉(zhuǎn)速621 r/min或惰轉(zhuǎn)時(shí)間低于23 s時(shí),軸承一直處于較理想的潤(rùn)滑狀態(tài);主泵轉(zhuǎn)速低于危險(xiǎn)轉(zhuǎn)速88.96 r/min時(shí),軸承潤(rùn)滑狀況惡化,磨損失效風(fēng)險(xiǎn)增大。采用變化分析法得到軸承無(wú)頂軸油惰轉(zhuǎn)失效的根本原因是頂軸油管路功能部分失效,并對(duì)當(dāng)前采取的改進(jìn)措施進(jìn)行分析評(píng)估,為該型主泵頂軸油管路的進(jìn)一步改進(jìn)及惰轉(zhuǎn)運(yùn)行操作提供了理論依據(jù)。

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

圖２推力軸承局部放大圖??

?????１?ｆ??—??———＿??￣＾￣￣中＿??１?ｆ??一＿＾油箱＿一??＿＿＿軸準(zhǔn)Ｃ??—???油泵逆止閥??—??—？?＾??＿???ｉｒ????油冷卻器??圖３頂軸油系統(tǒng)示意圖??主推力軸承１??推力盤(pán)??Ｆ??Ｇ??主推力軸承受力（Ｎ）??－副推力軸承給推力盤(pán)的作....

圖５所示的主推力軸承載荷Ｗ??與主栗轉(zhuǎn)速《的函數(shù)曲線

２０２０年第１期??ｆ＝２２６??２５０??式中，匕、匕為泵Ｐ、泵ｍ的軸功率；／）ｐ、??＾為輸送介質(zhì)的密度；ＡＰ、Ａ＞ｍ為泵Ｐ、泵ｍ葉輪??外徑；ｎｐ、；��？為杲Ｐ、泵ｍ的栗軸轉(zhuǎn)速；７；＿、７＾??為泵Ｐ、泵ｍ的機(jī)械效率。??（２）??（３）??＾ｈｙｄｒｏ?Ｘ?１１??Ｗ?＝....

圖１１斷電后軸承溫升隨時(shí)間變化曲線??狀況存在波動(dòng)；從之后，溫度持續(xù)下降，??說(shuō)明潤(rùn)滑油對(duì)軸承的冷卻是充足的，主油泵轉(zhuǎn)速下??降造成軸承室潤(rùn)滑油量的減小并沒(méi)有造成潤(rùn)滑油對(duì)??

？?４?？??２０２０年第１期??ｎｖ／Ｆ，??圖１０?Ｓｔｒｉｂｅｃｋ曲線??１００?２００?３００?４００?５００?６００??時(shí)間ｒ?／ｓ??４．２軸承溫升對(duì)比分析??主泵惰轉(zhuǎn)試驗(yàn)測(cè)得的斷電后主推力軸承溫升??Ａ７ＸＴ）與時(shí)間ｔ（ｓ）的變化曲線如圖１１所示。從??圖中所示三種....

圖９工況ＩＤ軸承最小油膜厚度與時(shí)間關(guān)系曲線??表２不同主泵機(jī)組

種工況的溫升曲線可以得到：１）?＊?＝??Ｏｓ至＊＝２３?３三種工況下軸承溫升為０，說(shuō)明在此??時(shí)間段內(nèi)三種工況下的軸承潤(rùn)滑狀況均良好；２）??工況Ｉ從《?＝２３?Ｓ至ｆ?＝８７?Ｓ溫度持續(xù)升高，且６４?ｓ??之后溫度上升速率明顯增大，直至ｔ＝８７ｓ轉(zhuǎn)速為??〇，溫升到達(dá)１５．４....

本文編號(hào)：3930217