當(dāng)下大多數(shù)主控制室操縱員工作負(fù)荷的評估主要發(fā)生在核電廠主控制室設(shè)計(jì)的V＆V階段,通過仿真實(shí)驗(yàn)進(jìn)行測量,其測量結(jié)果可用于改進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì),并能夠在一定程度上反映主控室人機(jī)交互（HMI）設(shè)計(jì)的科學(xué)性。但該方法存在著明顯缺點(diǎn):假設(shè)在核電廠主控制室設(shè)計(jì)的后期發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)的不合理之處,此時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)問題的改進(jìn),將造成主控制室設(shè)計(jì)周期延長、設(shè)計(jì)成本增加,造成極大的時(shí)間和資源浪費(fèi)。因此開發(fā)一種在核電廠主控制室設(shè)計(jì)早期階段對操縱員工作負(fù)荷評估的科學(xué)性方法,對核電廠主控制室人機(jī)交互設(shè)計(jì)的效率和經(jīng)濟(jì)性具有重要意義。本文針對核電廠數(shù)字化主控制室人機(jī)界面的設(shè)計(jì)特征,通過對國內(nèi)外核電和航天等相關(guān)行業(yè)工作負(fù)荷測量方法進(jìn)行調(diào)研,確定基于最小任務(wù)需求角度的VACP方法,并針對核電廠數(shù)字化主控制室任務(wù)特點(diǎn)對此方法進(jìn)行了改進(jìn),最終確定了適用核電廠設(shè)計(jì)的早期階段的工作負(fù)荷評估與預(yù)計(jì)方法。主要研究成果包括以下幾個(gè)方面:1.通過對國內(nèi)外核電、航天等相關(guān)領(lǐng)域的操縱人員工作評估方法進(jìn)行調(diào)研分析、對比和論證,確定基于最小任務(wù)角度的操縱員工作負(fù)荷評估方法-VACP方法。2.針對數(shù)字化核電廠主控制室的任務(wù)特點(diǎn),對VACP方法進(jìn)行改進(jìn),確定基于數(shù)字... 

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外核電廠常用測量方法簡介
    1.3 本文研究內(nèi)容
第2章 主控制室操縱員工作負(fù)荷及其測量方法
    2.1 引言
    2.2 核電廠主控制室操縱員工作負(fù)荷介紹
    2.3 核電廠主控制室操縱員工作負(fù)荷的產(chǎn)生
        2.3.1 操縱員工作負(fù)荷和操縱員績效關(guān)系
    2.4 影響核電廠主控制室操縱員工作負(fù)荷的主要因素
    2.5 測量方法選擇流程和方法詳細(xì)介紹
        2.5.1 主任務(wù)績效測量方法
        2.5.2 次要任務(wù)測量方法
        2.5.3 工作負(fù)荷主觀測量方法
        2.5.4 生理測量方法
        2.5.5 基于操縱員動(dòng)作的工作負(fù)荷評估方法
    2.6 本章小結(jié)
第3章 VACP測量方法介紹與改進(jìn)
    3.1 引言
    3.2 VACP測量方法介紹
        3.2.1 方法背景(C,D WICKENS多資源理論)
        3.2.2 方法測量流程
    3.3 核電廠設(shè)計(jì)早期階段的任務(wù)分析
        3.3.1 核電廠主控制室動(dòng)作統(tǒng)計(jì)
        3.3.2 核電廠任務(wù)執(zhí)行模型的構(gòu)建
    3.4 本章小結(jié)
第4章 主控制室操縱員工作負(fù)荷分析與預(yù)計(jì)
    4.1 引言
    4.2 不考慮時(shí)間壓力下的操縱員工作負(fù)荷分析
        4.2.1 任務(wù)的靜態(tài)工作負(fù)荷分析
        4.2.2 失誤概率(不考慮時(shí)間壓力)不同時(shí)操縱員工作負(fù)荷變化分析
        4.2.3 任務(wù)操縱時(shí)間的分析
    4.3 時(shí)間壓力對操縱員實(shí)際工作負(fù)荷水平影響分析
        4.3.1 任務(wù)序列分析
        4.3.2 任務(wù)執(zhí)行流程建模
        4.3.3 SPAR-H時(shí)間壓力與調(diào)整系數(shù)關(guān)系擬合
        4.3.4 考慮時(shí)間壓力操縱員工作負(fù)荷水平波動(dòng)性分析
        4.3.5 案例分析
    4.4 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
        5.1.1 內(nèi)容總結(jié)
        5.1.2 本文創(chuàng)新點(diǎn)
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
附錄
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]基于交互指標(biāo)的空中交通管制員工作負(fù)荷實(shí)時(shí)測量方法研究[J]. 靳慧斌,洪遠(yuǎn),蔡亞敏.  安全與環(huán)境工程. 2015(03)
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博士論文
[1]室內(nèi)環(huán)境對人員工作效率影響機(jī)理與評價(jià)研究[D]. 蘭麗.上海交通大學(xué) 2010



本文編號：3685963