隨著核電技術(shù)的發(fā)展和對(duì)核安全問題的深入關(guān)注,在核電廠設(shè)計(jì)階段就考慮采取措施應(yīng)付全廠失電這一超設(shè)計(jì)基準(zhǔn)事故,380V應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)置即為此類措施之一。本文通過對(duì)秦二廠380V應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組多次啟動(dòng)試驗(yàn)的啟動(dòng)成功率數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤統(tǒng)計(jì),對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功率低的原因進(jìn)行分類分析,提出了3大類改進(jìn)方案:修改380V應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組啟機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)切換邏輯; 380V應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池充電裝置; 380V應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池?cái)U(kuò)容。對(duì)3大類改進(jìn)方案的合理性和技術(shù)經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行闡述,并對(duì)"修改380V應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組啟機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)切換邏輯"的4種實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行了交叉對(duì)比。經(jīng)過對(duì)比將其中的兩類改進(jìn)方案付諸工程實(shí)踐,使得380V應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功率大幅提高。 

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、應(yīng)急柴油機(jī)啟機(jī)系統(tǒng)簡介
二、應(yīng)急柴油機(jī)啟動(dòng)成功率低及原因分析
    (一)柴油機(jī)啟機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)切換邏輯的因素。
    (二)柴油機(jī)啟機(jī)系統(tǒng)充電裝置的因素。
    (三)柴油機(jī)啟機(jī)系統(tǒng)蓄電池容量的因素。
三、應(yīng)急柴油機(jī)啟動(dòng)成功率低的改進(jìn)方案
    (一)改進(jìn)啟機(jī)系統(tǒng)的切換邏輯。
    (二)調(diào)整啟機(jī)系統(tǒng)的切換定值。
四、結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]柴油機(jī)啟動(dòng)方式與注意事項(xiàng)[J]. 張穎.  農(nóng)機(jī)使用與維修. 2019(04)



本文編號(hào)：3677472