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核電機(jī)組二回路系統(tǒng)熱力計(jì)算與性能分析

發(fā)布時(shí)間:2022-04-17 17:56
  隨著“十三五”能源規(guī)劃目標(biāo)的調(diào)整,安全發(fā)展核電將登上我國(guó)電力應(yīng)用的舞臺(tái)。本論文以AP1000核電機(jī)組二回路系統(tǒng)熱力計(jì)算與性能分析為核心,基于ASME PTC 6等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),利用熱平衡算法,進(jìn)行了高精度的二回路主要設(shè)備及熱力系統(tǒng)性能參數(shù)的表征計(jì)算與變工況計(jì)算,并對(duì)其熱力性能的影響因素進(jìn)行了分析,得到了主要設(shè)備及系統(tǒng)層的熱力特性參數(shù)并建立了精確的機(jī)組熱力性能檔案。在此基礎(chǔ)上,在機(jī)組實(shí)際運(yùn)行中,采集部分運(yùn)行參數(shù),對(duì)與熱力參數(shù)緊密相關(guān)的熱力系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算,在汽輪機(jī)故障而引起參數(shù)變化時(shí),計(jì)算出該工況下的運(yùn)行熱力性能特征值,如特征通流面積、級(jí)效率、內(nèi)功率、回?zé)峒訜崞鞫瞬、抽汽管道壓損等參數(shù),并與基準(zhǔn)值比較,通過偏差率的大小來判斷機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行早期設(shè)備的性能診斷。對(duì)于案例機(jī)組在該運(yùn)行工況運(yùn)行時(shí),第八級(jí)段和第九級(jí)段特征通流面積偏差率達(dá)6.38%和17.07%,其余級(jí)段偏差均在合理范圍內(nèi),初步判定第八級(jí)段和第九級(jí)段的通流部分發(fā)生故障。除高壓加熱器的下端差運(yùn)行值與設(shè)計(jì)值相比普遍偏大外,其余回?zé)峒訜崞鞯亩瞬钶^設(shè)計(jì)值偏小,初步判定可能是六號(hào)和七號(hào)高加疏水冷卻段結(jié)垢或加熱器進(jìn)口管束堵塞。在完成核電機(jī)組二回路... 

【文章頁(yè)數(shù)】:56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 論文主要研究?jī)?nèi)容
第2章 核電機(jī)組二回路熱力系統(tǒng)計(jì)算與分析
    2.1 二回路熱力系統(tǒng)主要設(shè)備計(jì)算模型
    2.2 二回路熱力系統(tǒng)濕蒸汽抽汽焓計(jì)算
    2.3 二回路熱力系統(tǒng)性能參數(shù)
    2.4 二回路熱力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
    2.5 本章小結(jié)
第3章 AP1000機(jī)組二回路系統(tǒng)實(shí)例計(jì)算
    3.1 案例機(jī)組概況
    3.2 案例機(jī)組熱力計(jì)算與性能分析
        3.2.1 設(shè)計(jì)工況熱力性能計(jì)算
        3.2.2 濕蒸汽抽汽焓計(jì)算
        3.2.3 運(yùn)行工況熱力性能分析
    3.3 本章小結(jié)
第4章 AP1000機(jī)組二回路系統(tǒng)離線性能計(jì)算軟件
    4.1 離線軟件開發(fā)環(huán)境與IF97加載宏
        4.1.1 離線軟件開發(fā)環(huán)境
        4.1.2 IAPWS-IF97加載宏
    4.2 離線軟件功能模塊介紹
        4.2.1 設(shè)計(jì)工況計(jì)算模塊
        4.2.2 變工況計(jì)算模塊
        4.2.3 主要參數(shù)對(duì)熱耗影響分析模塊
    4.3 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
    5.1 本文主要工作及結(jié)論
    5.2 研究工作的展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
碩士學(xué)位論文科研項(xiàng)目背景
致謝


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]新型城鎮(zhèn)化對(duì)能源消費(fèi)總量的影響及對(duì)策[J]. 肖宏偉.  發(fā)展研究. 2014(05)
[4]核電廠汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)分析與評(píng)審[J]. 王世勇,徐喬,胡友情,徐大懋.  熱力透平. 2014(01)
[5]核電站汽輪機(jī)運(yùn)行性能監(jiān)測(cè)與診斷[J]. 鄧德兵,趙清森,陳偉,劉剛.  動(dòng)力工程學(xué)報(bào). 2011(08)
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碩士論文
[1]核電廠熱力系統(tǒng)(火用)分析[D]. 馬俊.東北電力大學(xué) 2014
[2]基于(火用)成本理論的核電機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行管理系統(tǒng)研究[D]. 蒲亮.華北電力大學(xué) 2014
[3]核電二回路熱力系統(tǒng)分析[D]. 范文楷.哈爾濱工程大學(xué) 2013
[4]初終參數(shù)變化對(duì)核電汽輪機(jī)熱經(jīng)濟(jì)性影響研究[D]. 王超.東北電力大學(xué) 2011
[5]核電機(jī)組熱力系統(tǒng)熱經(jīng)濟(jì)性分析的EEDM方程[D]. 李凱.華北電力大學(xué)(河北) 2010
[6]核電二次回路系統(tǒng)建模與仿真研究[D]. 劉東勇.重慶大學(xué) 2009
[7]嶺澳二期核電站常規(guī)島熱力系統(tǒng)建模分析與研究[D]. 蘇耿.上海交通大學(xué) 2009
[8]壓水堆核電站熱力系統(tǒng)建模分析與研究[D]. 高蕊.上海交通大學(xué) 2007



本文編號(hào):3646048

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