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HFETR低濃燃料元件運(yùn)行研究

發(fā)布時(shí)間:2022-02-19 23:50
  高通量工程試驗(yàn)堆(HFETR)在改用U3Si2-Al彌散型芯體的低濃鈾(LEU)燃料元件運(yùn)行后,出現(xiàn)一次水活度濃度升高現(xiàn)象,為確保HFETR的運(yùn)行安全,開(kāi)展了HFETR運(yùn)行策略研究及燃料元件包殼檢查方法研究,通過(guò)加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)督、燃料元件堆外破損檢查、燃料元件解體檢查等方式獲得了大量LEU燃料元件運(yùn)行數(shù)據(jù)。分析結(jié)果表明,LEU燃料元件制造質(zhì)量是導(dǎo)致一次水活度濃度升高的關(guān)鍵因素。采用改進(jìn)燃料元件制造工藝后,LEU燃料元件質(zhì)量得到提高,HFETR一次水活度濃度明顯降低,且保持穩(wěn)定。 

【文章來(lái)源】:核動(dòng)力工程. 2020,41(S2)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)

【文章目錄】:
0 引言
1 305Al包殼LEU燃料元件運(yùn)行分析
2 T6061Al包殼LEU燃料元件運(yùn)行分析
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]HFETR套管型燃料元件破損判斷方法研究[J]. 陳啟兵,李子彥,于得軍.  核動(dòng)力工程. 2015(04)
[2]研究堆燃料的發(fā)展現(xiàn)狀與前景[J]. 孫榮先,解懷英.  原子能科學(xué)技術(shù). 2011(07)
[3]研究試驗(yàn)堆低濃化及在我國(guó)的實(shí)踐[J]. 范育茂,李增強(qiáng).  核安全. 2011(01)
[4]高功率研究堆低濃化物理特性研究[J]. 彭鳳,傅蓉.  核科學(xué)與工程. 1998(03)
[5]U3Si2-AI 彌散型燃料板在高純沸水中的耐腐蝕性能[J]. 苗志,潘淑芳,孫榮先.  核動(dòng)力工程. 1990(04)



本文編號(hào):3633867

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