針對CPR1000+機(jī)組反應(yīng)堆一回路主管道在服役過程中存在的典型熱老化問題,基于55 mm×10 mm×10 mm的預(yù)制裂紋沖擊（PCVN）樣品,結(jié)合全場應(yīng)變測試技術(shù)（DIC）研究了主管道動態(tài)斷裂韌性隨服役時間變化的規(guī)律。通過實驗獲得動態(tài)載荷-位移曲線及不銹鋼的動態(tài)裂紋擴(kuò)展阻力曲線（動態(tài)J-R曲線）,并和準(zhǔn)靜態(tài)斷裂韌性變化趨勢做了比較。結(jié)果表明,熱老化后導(dǎo)致主管道材料發(fā)生明顯的脆化,斷裂韌性隨熱老化時間延長而明顯下降。 

【文章來源】：材料導(dǎo)報. 2020,34(S2)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

主管道母材的微觀組織

沖擊試樣尺寸圖(單位:mm)

參照ASTM E1820-11標(biāo)準(zhǔn)要求,首先選取加卸載柔度法在MTS 810力學(xué)性能試驗機(jī)上開展沖擊試樣的裂紋預(yù)制,所預(yù)制的裂紋長寬比為0.5;其后,將裂紋預(yù)制結(jié)束后的沖擊試樣在INSTRON Dynatup 9250HV沖擊試驗機(jī)開展動態(tài)斷裂韌性試驗,選用單試樣法,借助儀器化自動采集模塊,記錄動態(tài)斷裂韌性試驗全過程的載荷-撓度曲線數(shù)值。此外,在沖擊過程中,同時搭配全場應(yīng)變測試系統(tǒng)GOM M4及高速相機(jī)PHOTRON SA-5,獲取試樣沖擊過程中表面應(yīng)變分布。2 結(jié)果與分析

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3551719