隨著國家核電不斷發(fā)展,且對(duì)核電海域防范意識(shí)的加強(qiáng),核電廠交通船碼頭的建設(shè)愈發(fā)必要。本文根據(jù)核電建設(shè)特點(diǎn),綜合比選了交通船碼頭典型的平面布置以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。通過本次總結(jié)分析,以對(duì)后續(xù)交通船碼頭類項(xiàng)目提供借鑒和參考。 

【文章來源】：中國水運(yùn)(下半月). 2020,20(04)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

島側(cè)碼頭平面布置圖

碼頭位于已有重件碼頭西側(cè)，緊靠重件碼頭布置。碼頭受防波堤掩護(hù)，波浪條件較好。本碼頭共考慮浮碼頭和高樁碼頭兩個(gè)方案，兩方案碼頭長(zhǎng)度均為45.0m，高樁結(jié)構(gòu)方案碼頭寬7.5m，碼頭頂高程4.50m；浮碼頭結(jié)構(gòu)方案碼頭寬5.0m，碼頭頂高程4.50m。陸域碼頭平面一位置詳見圖2。(3）陸域碼頭平面方案二

考慮泥沙回淤問題，本方案采用透空結(jié)構(gòu)接岸，碼頭采用浮碼頭結(jié)構(gòu)型式，由高樁棧橋接岸，棧橋長(zhǎng)114m，頂高程4.50m，碼頭長(zhǎng)度45.0m，寬度5.0m。在碼頭東南側(cè)設(shè)置島式防波堤，堤頂高程4.60m，堤頂寬度4.26m。防波堤未與岸相接，留出了潮汐通道，不易造成港池內(nèi)泥沙淤積。陸域碼頭平面位置三詳見圖4。圖4 陸域碼頭平面方案三


本文編號(hào)：3280106