核電站空調(diào)水系統(tǒng)彈簧式安全閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與抗震分析研究
發(fā)布時(shí)間:2021-06-21 12:45
在地震工況下,核電站空調(diào)水系統(tǒng)彈簧式安全閥需要保持其結(jié)構(gòu)完整性和可運(yùn)行性。本文通過公式法完成安全閥的關(guān)鍵部位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以及螺栓預(yù)緊力和接管載荷的計(jì)算分析,通過有限元分析法完成安全閥的抗震分析。首先,建立安全閥有限元模型,借助有限元軟件完成模態(tài)分析;然后,確定第一階頻率大于截?cái)囝l率33 Hz后,使用等效靜力法完成安全閥的抗震分析;最后,根據(jù)ASME核電規(guī)范對(duì)安全閥進(jìn)行應(yīng)力評(píng)定和強(qiáng)度校核。計(jì)算結(jié)果表明,安全閥各部件在地震工況下均滿足強(qiáng)度和變形要求。本文的分析方法對(duì)核電站安全閥抗震設(shè)計(jì)有很好的工程實(shí)用價(jià)值。
【文章來源】:核安全. 2020,19(06)
【文章頁數(shù)】:9 頁
【部分圖文】:
安全閥三維幾何模型
首要步驟是建立閥門有限元分析模型,網(wǎng)格劃分應(yīng)真實(shí)模擬安全閥的幾何形狀和物理特性,以提高計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性[7]。本文采用SOL-ID187實(shí)體單元對(duì)有限元模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,一些零部件的接觸面用TARGE170、CONTA174接觸單元模擬。有限元分析模型如圖2所示。4 模態(tài)分析
為了得到安全閥的固有頻率和振型,了解其動(dòng)態(tài)特性,本文需要進(jìn)行模態(tài)分析。安全閥模態(tài)分析前3階固有頻率和振型見表2,第1階振型如圖3所示。本文通過模態(tài)分析計(jì)算得到安全閥前3階的固有頻率和振型,由于安全閥基頻404 Hz遠(yuǎn)大于33 Hz,可使用等效靜力法進(jìn)行抗震分析。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高溫鍛鋼閘閥的溫度場(chǎng)計(jì)算和熱固耦合分析[J]. 趙英博,張強(qiáng)升,陳天敏. 發(fā)電技術(shù). 2019(02)
[2]汽車車架載荷強(qiáng)度優(yōu)化設(shè)計(jì)仿真[J]. 黃海華. 計(jì)算機(jī)仿真. 2017(11)
[3]核級(jí)主蒸汽安全閥抗震分析及應(yīng)力評(píng)定[J]. 沈偉,張強(qiáng)升,陳天敏,高開科. 動(dòng)力工程學(xué)報(bào). 2016(02)
[4]核級(jí)主給水控制閥性能評(píng)估技術(shù)研究[J]. 劉慶民,高照杰,林鋒,張強(qiáng)升,吳欣. 機(jī)械強(qiáng)度. 2015(05)
[5]1000MW核電站雙殼體離心式上充泵抗震計(jì)算[J]. 付強(qiáng),袁壽其,朱榮生,王秀禮,歐鳴雄. 動(dòng)力工程學(xué)報(bào). 2012(07)
[6]核二級(jí)電動(dòng)截止閥抗震分析[J]. 陳天敏,王龍?bào)J,高開科. 閥門. 2012(01)
[7]核安全級(jí)閥門的結(jié)構(gòu)力學(xué)分析[J]. 張征明,吳莘馨,何樹延. 閥門. 2004(04)
本文編號(hào):3240701
【文章來源】:核安全. 2020,19(06)
【文章頁數(shù)】:9 頁
【部分圖文】:
安全閥三維幾何模型
首要步驟是建立閥門有限元分析模型,網(wǎng)格劃分應(yīng)真實(shí)模擬安全閥的幾何形狀和物理特性,以提高計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性[7]。本文采用SOL-ID187實(shí)體單元對(duì)有限元模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,一些零部件的接觸面用TARGE170、CONTA174接觸單元模擬。有限元分析模型如圖2所示。4 模態(tài)分析
為了得到安全閥的固有頻率和振型,了解其動(dòng)態(tài)特性,本文需要進(jìn)行模態(tài)分析。安全閥模態(tài)分析前3階固有頻率和振型見表2,第1階振型如圖3所示。本文通過模態(tài)分析計(jì)算得到安全閥前3階的固有頻率和振型,由于安全閥基頻404 Hz遠(yuǎn)大于33 Hz,可使用等效靜力法進(jìn)行抗震分析。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高溫鍛鋼閘閥的溫度場(chǎng)計(jì)算和熱固耦合分析[J]. 趙英博,張強(qiáng)升,陳天敏. 發(fā)電技術(shù). 2019(02)
[2]汽車車架載荷強(qiáng)度優(yōu)化設(shè)計(jì)仿真[J]. 黃海華. 計(jì)算機(jī)仿真. 2017(11)
[3]核級(jí)主蒸汽安全閥抗震分析及應(yīng)力評(píng)定[J]. 沈偉,張強(qiáng)升,陳天敏,高開科. 動(dòng)力工程學(xué)報(bào). 2016(02)
[4]核級(jí)主給水控制閥性能評(píng)估技術(shù)研究[J]. 劉慶民,高照杰,林鋒,張強(qiáng)升,吳欣. 機(jī)械強(qiáng)度. 2015(05)
[5]1000MW核電站雙殼體離心式上充泵抗震計(jì)算[J]. 付強(qiáng),袁壽其,朱榮生,王秀禮,歐鳴雄. 動(dòng)力工程學(xué)報(bào). 2012(07)
[6]核二級(jí)電動(dòng)截止閥抗震分析[J]. 陳天敏,王龍?bào)J,高開科. 閥門. 2012(01)
[7]核安全級(jí)閥門的結(jié)構(gòu)力學(xué)分析[J]. 張征明,吳莘馨,何樹延. 閥門. 2004(04)
本文編號(hào):3240701
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