發(fā)布時間：2021-04-03 01:38

　　文章介紹了核電站中應(yīng)急柴油機組技術(shù)要求,陳述了某核電站4LHP柴油機B3廢氣渦輪增壓器怠速高報警問題故障特征,列舉了廢氣渦輪增壓器（B3）怠速高報警故障樹分析表并對B3廢氣渦輪增壓器怠速高進行了初步分析,指出了該核電站4LHP柴油機B3廢氣渦輪增壓器怠速高報警問題可能是電儀方面的故障導(dǎo)致。依據(jù)廢氣渦輪增壓器（B3）怠速高報警故障樹分析表所列各種可能原因進行逐項細致的排查,最終鎖定B3廢氣渦輪增壓器主探頭存在故障,解決了該核電站4LHP柴油機B3廢氣渦輪增壓器怠速高報警問題。該文可供同行核電站應(yīng)急柴油機組設(shè)備維修及設(shè)備管理人員參考與借鑒。 

【文章來源】：中國核電. 2020,13(02)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

廢氣渦輪增壓器（B3）錄波波形

柴油機組停機階段，柴油機及A1/A2廢氣渦輪增壓器均有一定的惰轉(zhuǎn)時間，A1/A2廢氣渦輪增壓器從38 000r/min到零轉(zhuǎn)速的惰轉(zhuǎn)時間為75s，而B3廢氣渦輪增壓器從30 000r/min轉(zhuǎn)到零轉(zhuǎn)速無惰轉(zhuǎn)時間，具體見圖3。3 該核電站4LHP柴油機B3廢氣渦輪怠速高初步原因分析

為了便于深入分析問題，需對廢氣渦輪增壓器機械結(jié)構(gòu)及功能進行簡單的介紹，廢氣渦輪增壓器主要作用是利用柴油機做過功后的高溫廢氣推動廢氣渦輪轉(zhuǎn)動，從而帶增壓器轉(zhuǎn)動，對柴油機燃燒空氣進行加壓，提高單位體積內(nèi)燃燒空氣的含氧量，從而提高柴油機組燃燒效率，增加柴油機組的功率。其結(jié)構(gòu)如圖4所示。3.2 廢氣渦輪增壓器（B3）怠速高報警故障樹分析表


本文編號：3116357