文章介紹了核電站中應(yīng)急柴油機(jī)組技術(shù)要求,陳述了某核電站4LHP柴油機(jī)B3廢氣渦輪增壓器怠速高報(bào)警問(wèn)題故障特征,列舉了廢氣渦輪增壓器（B3）怠速高報(bào)警故障樹(shù)分析表并對(duì)B3廢氣渦輪增壓器怠速高進(jìn)行了初步分析,指出了該核電站4LHP柴油機(jī)B3廢氣渦輪增壓器怠速高報(bào)警問(wèn)題可能是電儀方面的故障導(dǎo)致。依據(jù)廢氣渦輪增壓器（B3）怠速高報(bào)警故障樹(shù)分析表所列各種可能原因進(jìn)行逐項(xiàng)細(xì)致的排查,最終鎖定B3廢氣渦輪增壓器主探頭存在故障,解決了該核電站4LHP柴油機(jī)B3廢氣渦輪增壓器怠速高報(bào)警問(wèn)題。該文可供同行核電站應(yīng)急柴油機(jī)組設(shè)備維修及設(shè)備管理人員參考與借鑒。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)核電. 2020,13(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

廢氣渦輪增壓器（B3）錄波波形

柴油機(jī)組停機(jī)階段，柴油機(jī)及A1/A2廢氣渦輪增壓器均有一定的惰轉(zhuǎn)時(shí)間，A1/A2廢氣渦輪增壓器從38 000r/min到零轉(zhuǎn)速的惰轉(zhuǎn)時(shí)間為75s，而B(niǎo)3廢氣渦輪增壓器從30 000r/min轉(zhuǎn)到零轉(zhuǎn)速無(wú)惰轉(zhuǎn)時(shí)間，具體見(jiàn)圖3。3 該核電站4LHP柴油機(jī)B3廢氣渦輪怠速高初步原因分析

為了便于深入分析問(wèn)題，需對(duì)廢氣渦輪增壓器機(jī)械結(jié)構(gòu)及功能進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，廢氣渦輪增壓器主要作用是利用柴油機(jī)做過(guò)功后的高溫廢氣推動(dòng)廢氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶增壓器轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)柴油機(jī)燃燒空氣進(jìn)行加壓，提高單位體積內(nèi)燃燒空氣的含氧量，從而提高柴油機(jī)組燃燒效率，增加柴油機(jī)組的功率。其結(jié)構(gòu)如圖4所示。3.2 廢氣渦輪增壓器（B3）怠速高報(bào)警故障樹(shù)分析表


本文編號(hào)：3116357