本次研究針對(duì)某核電項(xiàng)目汽輪機(jī)組工程運(yùn)行事故進(jìn)行研究,分析機(jī)組轉(zhuǎn)速到特定值時(shí),主、輔油泵切換時(shí)候,潤滑油壓力大幅下降�，F(xiàn)采用 AMESim仿真技術(shù)對(duì)汽輪機(jī)組潤滑油系統(tǒng)事故發(fā)生進(jìn)行了仿真模擬分析,了解到油泵機(jī)切換停機(jī)時(shí)候給油量發(fā)生斷流發(fā)生問題。經(jīng)過研究顯示,提升主、輔油泵機(jī)切換時(shí)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速和延長輔助停機(jī)時(shí)候突降幅度,預(yù)防其對(duì)整個(gè)裝置的影響。 

【文章來源】：科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào). 2020,17(19)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 運(yùn)行環(huán)境概述
2 故障發(fā)生現(xiàn)象簡(jiǎn)述
3 仿真分析回路問題
4 分析壓力突降原因
5 結(jié)語



本文編號(hào)：3089141