波形板式汽水分離器的仿真建模研究
【學位授予單位】:哈爾濱工程大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2017
【分類號】:TM623.4
【圖文】:
第 1 章 緒論線。當液滴通過彎道時,液體和固體顆粒由于具有較大慣性,易從主體氣流中脫離,被具有較好吸附力的波形板金屬壁面捕獲。液體和固體顆粒被壁面吸附后形成一層液膜,由于重力的作用,液膜聚集加厚,最終順著波形板組件壁面流進疏水槽。氣體則能順利的通過折板通道排出。波形板式汽水分離器的設計保證了壁面液膜可以在第一時間被手機,設計同時控制了壓力損失。
哈爾濱工程大學碩士學位論文2) 其六面體網格劃分功能具有映射技術;3) 能夠根據用戶需要編輯網格;4) 在生成六面體邊界層網格方面具有獨特的網格生成技術;5) 能夠完成對網格質量的監(jiān)控[38]。2 Fluent 介紹本文選擇 Fluent 軟件來進行數值計算。Fluent 的模擬范圍包含了從不可壓縮可壓縮在內的各種復雜流動。
哈爾濱工程大學碩士學位論文式中,gu 是氣流速度,單位 m/s,2S d / 4是通道截面積,單位 m2,DC 是阻力。當液滴與流道內其他流體存在速度差,并且流體速度梯度方向與液滴運動方向垂,液滴兩側會擁有不同的流速,這時由于速度不同會產生一個由低速指向高速方向力,這個力被稱為薩夫曼力。薩夫曼力常見于邊界層的高切向應力區(qū),公式如下:(2-在波形板流道中,如果液滴的線速度大于氣流的線速度,薩夫曼力會推動液滴向道壁面運動,反之,就推動液滴向著流道中心運動。直徑較大的液滴由于自身慣性,可以產生與流體不同的速度,進而加強液滴向流道壁面處的運動。同時,渦流也促進這種速度差異的形成。
【參考文獻】
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本文編號:2790246
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