復(fù)雜結(jié)構(gòu)燃料元件的流致振動(dòng)特性數(shù)值研究
【圖文】:
“流致振動(dòng)”。該現(xiàn)象正受到工程應(yīng)用和基礎(chǔ)研究領(lǐng)域?qū)W堆堆芯燃料元件的流致振動(dòng)。燃料元件的振動(dòng),導(dǎo)致更變形甚至破損出現(xiàn)放射性物質(zhì)泄漏,直接影響著核安統(tǒng)中,流致振動(dòng)現(xiàn)象會(huì)發(fā)生在許多部位。堆芯燃料棒、組件等,這些振動(dòng)嚴(yán)重危害著核電站結(jié)構(gòu)完整性和運(yùn)行動(dòng)特性,有助于指導(dǎo)設(shè)計(jì)階段優(yōu)化結(jié)構(gòu)以減小流致振來的危害。燃料棒流致振動(dòng)特性是安全性能評(píng)估的一項(xiàng)核反應(yīng)堆的設(shè)計(jì)中充分考慮了流致振動(dòng)的影響;ASM加入了關(guān)于圓管和管群的流致振動(dòng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。國家核重點(diǎn)核安全審查項(xiàng)目。國際原子能報(bào)告指出[1],隨著呈現(xiàn)下降趨勢(shì),但是依然位于較高狀態(tài),,如圖 1.1 所示失效原因統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果,由圖可得,格架-棒微動(dòng)磨損因。因此,開展堆芯內(nèi)燃料棒流致振動(dòng)特性研究對(duì)于更意義。
圖 1.2 1987-2006 年壓水堆燃料棒失效原因分析Fig.1.2 PWR Fuel rod failure causes analyses in 1987-2006現(xiàn)狀向流中圓柱結(jié)構(gòu)流致振動(dòng)研究現(xiàn)狀究的發(fā)展和工程應(yīng)用實(shí)際問題的深入,以圓柱體或圓柱殼究一直受到眾多研究學(xué)者的關(guān)注。軸向流中振動(dòng)特性的研較新的內(nèi)容,之前的研究主要是橫向流中流致振動(dòng),其主要脫落。最初的研究,重點(diǎn)是研究結(jié)構(gòu)體的穩(wěn)定性。關(guān)于流致oussis 團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)地開展了這一領(lǐng)域的研究,理論方面,Pai長圓柱體在軸向流中的理論振動(dòng)方程,該理論方程基于之量作用力的 Lighthill[3]理論和用于計(jì)算圓柱體粘性力的 T考慮了重力和摩擦力的影響。后來 Paidoussis[5]將該理論振來,Lopes[6]等人對(duì)該方程進(jìn)行了修正,得到了懸臂圓柱體理論。隨著研究的進(jìn)一步發(fā)展,Paidoussis[7]等人的研究表
【學(xué)位授予單位】:重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TL352
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2654229
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