在油田測(cè)井作業(yè)中,油井的測(cè)井深度是最重要的參數(shù)之一,它對(duì)地質(zhì)層的劃分、油氣層的確定起著關(guān)鍵作用。保證井深測(cè)量準(zhǔn)確和精度的重要手段就是對(duì)測(cè)井電纜做磁性深度記號(hào),但采用標(biāo)準(zhǔn)井法對(duì)測(cè)井電纜進(jìn)行深度記號(hào)標(biāo)定的過程復(fù)雜、效率低、成本高、精度不足等,不能滿足實(shí)際生產(chǎn)需求。為了克服用標(biāo)準(zhǔn)井法對(duì)測(cè)井電纜進(jìn)行深度標(biāo)定的缺點(diǎn),研制了一套高精度的模擬測(cè)井電纜在井中張力的系統(tǒng)及其調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),即測(cè)井電纜深度標(biāo)定張力模擬系統(tǒng)。為了確保測(cè)井電纜深度標(biāo)定張力模擬系統(tǒng)能準(zhǔn)確無(wú)誤的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求,因此對(duì)其研究勢(shì)在必行。首先分析測(cè)井電纜在井中受力,忽略對(duì)電纜伸長(zhǎng)影響較小的因素和不確因素,簡(jiǎn)化測(cè)井電纜受力數(shù)學(xué)模型。根據(jù)簡(jiǎn)化的力學(xué)模型,驗(yàn)證在地面標(biāo)定測(cè)井電纜深度記號(hào)的張力模擬系統(tǒng)的可行性,提出張力模擬系統(tǒng)的功能要求。其次對(duì)測(cè)井電纜深度標(biāo)定張力模擬系統(tǒng)從功能和結(jié)構(gòu)上進(jìn)行劃分,確定張緊輪子系統(tǒng)和負(fù)載模擬系統(tǒng)的各部分的工作原理及可行性,再分析功能和結(jié)構(gòu)。最后研究測(cè)井電纜深度標(biāo)定張力模擬系統(tǒng)標(biāo)定測(cè)井電纜磁性記號(hào)的工作過程,根據(jù)工作過程找出影響精度的所有可能誤差源,并分析各誤差源對(duì)整個(gè)系統(tǒng)精度的影響,如張緊輪子系統(tǒng)誤差、控制系統(tǒng)誤差、負(fù)載...

【文章頁(yè)數(shù)】：71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 本課題的背景和意義
    1.2 測(cè)井電纜深度標(biāo)定國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 精度理論國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 課題主要研究?jī)?nèi)容
第二章 精度分析理論
    2.1 系統(tǒng)精度分析的概念
    2.2 誤差的分類
    2.3 誤差合成
    2.4 精度分析目的
第三章 張力模擬系統(tǒng)原理
    3.1 測(cè)井電纜
        3.1.1 測(cè)井電纜結(jié)構(gòu)
        3.1.2 測(cè)井電纜的功能
    3.2 測(cè)井電纜在井內(nèi)的受力
    3.3 測(cè)井電纜在井口終端的張力
    3.4 張力模擬系統(tǒng)的工作原理
第四章 張力模擬系統(tǒng)組成及功能
    4.1 張緊輪子系統(tǒng)
        4.1.1 測(cè)井電纜與滾筒的摩擦系數(shù)
        4.1.2 滾筒直徑
        4.1.3 滾筒體厚度
        4.1.4 滾筒的ANSYS分析
        4.1.5 滾筒軸直徑
        4.1.6 輻板厚度
        4.1.7 滾筒布置
        4.1.8 張緊輪系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
    4.2 模擬負(fù)載制動(dòng)器
        4.2.1 模擬負(fù)載制動(dòng)器原理
        4.2.2 制動(dòng)器的安裝
    4.3 冷卻循環(huán)水系統(tǒng)
    4.4 氣源
    4.5 控制系統(tǒng)硬件
第五章 張力模擬系統(tǒng)精度分析
    5.1 張力模擬系統(tǒng)的工作流程
    5.2 張緊輪子系統(tǒng)誤差
        5.2.1 張緊輪支架的焊接誤差
        5.2.2 滾筒軸的誤差
        5.2.3 摩擦滾筒的直徑誤差
        5.2.4 測(cè)井電纜與滾筒摩擦力
    5.3 制動(dòng)器制動(dòng)扭矩誤差
        5.3.1 摩擦系數(shù)
        5.3.2 復(fù)位彈簧
        5.3.3 氣囊
        5.3.4 制動(dòng)器制動(dòng)誤差
    5.4 控制系統(tǒng)
        5.4.1 比例閥誤差
        5.4.2 扭矩傳感器誤差
    5.5 氣源系統(tǒng)
    5.6 冷卻循環(huán)水
    5.7 環(huán)境因素
    5.8 精度綜合
第六章 氣壓控制研究
    6.1 比例閥并聯(lián)
    6.2 比例閥并聯(lián)影響
    6.3 系統(tǒng)精度
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：4032660