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301. 基于DSP與CAN總線技術(shù)的新型饋線監(jiān)控終端的研發(fā)
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302. 大運(yùn)動(dòng)量和減量訓(xùn)練對(duì)心肌mTOR和CaN/NFAT信號(hào)的影響
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303. CAN網(wǎng)絡(luò)暫態(tài)性連接故障的根本原因分析方法的研究
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304. 基于CAN網(wǎng)絡(luò)的生產(chǎn)線自動(dòng)檢修車從控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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305. 基于CAN和LIN網(wǎng)絡(luò)的車門控制系統(tǒng)主控單元的優(yōu)化設(shè)計(jì)
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306. 基于USB-CAN適配器ECU測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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307. 基于CAN總線的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU檢測(cè)系統(tǒng)的研究和開發(fā)
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308. 基于CAN總線的并聯(lián)式多逆變器風(fēng)電并網(wǎng)控制系統(tǒng)
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309. “Can-do”體系在日語(yǔ)基礎(chǔ)階段教學(xué)的可行性論證
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310. 基于CAN總線的微波干燥裝置數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的研究設(shè)計(jì)
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