溫室的種植面積逐年擴大,溫室內(nèi)工作人員勞動強度大、作業(yè)環(huán)境較為惡劣。針對這一特點并結(jié)合實際生產(chǎn)需求,為降低工作人員的勞動強度、改善工作人員的作業(yè)條件,設(shè)計了一種輔助人們在溫室內(nèi)進行綁蔓、摘果作業(yè)且可升降的作業(yè)車。作業(yè)車以蓄電池作為電源,通過液壓系統(tǒng)推動剪叉升降平臺精確地實現(xiàn)升降功能,并通過小型電機驅(qū)動作業(yè)車的平穩(wěn)前進與后退。在研制出作業(yè)車樣機的基礎(chǔ)上,對作業(yè)車進行了調(diào)試與試驗,確定作業(yè)車最大運行速度約為0.15m/s,工作平臺的正常上升速度為0.11m/s,正常下降速度為0.05m/s,并進行了載人作業(yè)平臺的振動試驗測試。試驗結(jié)果表明:作業(yè)車運行速度與工作平臺的升降速度滿足設(shè)計要求,達到了預(yù)期的設(shè)計目的,對提升溫室機械化作業(yè)水平具有重要意義。 

【文章來源】：農(nóng)機化研究. 2017,39(01)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 作業(yè)車總體結(jié)構(gòu)及工作原理
    1.1 設(shè)計要求
    1.2 總體結(jié)構(gòu)及工作原理
        1.2.1 總體結(jié)構(gòu)
        1.2.2 工作過程及原理
        1.2.3 主要設(shè)計參數(shù)
2 關(guān)鍵部件設(shè)計
    2.1 升降機構(gòu)的設(shè)計
    2.2 剪叉機構(gòu)的受力分析
    2.3 行走裝置的設(shè)計
    2.4 傳動系統(tǒng)與載人工作臺設(shè)計
3 液壓系統(tǒng)設(shè)計
4 控制系統(tǒng)設(shè)計
5 結(jié)果與試驗分析
    5.1 軌道行駛速度的測試
    5.2 負(fù)重升降測試
6 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]多功能車升降機構(gòu)的設(shè)計與研究[D]. 舒南翔.湖南大學(xué) 2013



本文編號：3266996