漁獲物冰漿保鮮流動傳熱分析
發(fā)布時間:2021-08-24 05:56
國內(nèi)漁船出海作業(yè)一般采用碎冰對漁獲物進行保鮮,不但傳熱效果差,而且碎冰的尖角經(jīng)常會刺破魚體,保鮮效果較差。由于冰漿具有良好的流動性和較大的蓄冷密度,因此在漁獲物保鮮中具有良好的應用前景;趧恿W理論的歐拉雙流體模型,利用粒子流與傳熱傳質(zhì)模型相結(jié)合的方法,研究了冰漿的流動和傳熱特性,在采用文獻數(shù)據(jù)對計算模型進行驗證后,對水平方管內(nèi)冰漿與漁獲物的流動傳熱進行了計算研究,對比分析了水平方管內(nèi)的冰漿在不同入口體積分數(shù)、不同流動速度下與方形漁獲物的傳熱情況。結(jié)果顯示,冰顆粒的分布情況是影響其與漁獲物表面?zhèn)鳠岬闹饕蛩?隨著冰顆粒入口體積分數(shù)的提高,漁獲物上表面與側(cè)面的熱通量整體有所增大;隨著入口冰顆粒體積分數(shù)的增大,其在漁獲物表面的分布趨于均勻。同時發(fā)現(xiàn),適當提高流動速度可以增大漁獲物表面冰顆粒的體積分數(shù),從而增加表面熱量交換。
【文章來源】:漁業(yè)現(xiàn)代化. 2020,47(04)CSCD
【文章頁數(shù)】:9 頁
【部分圖文】:
水平管出口截面冰顆粒體積分數(shù)驗證(U=1.0 m/s)
在冰漿的管道輸送中,外界的傳熱容易使冰漿在傳輸過程中發(fā)生相變。根據(jù)漁獲物尺寸,在ANSYS ICEM中建立方管模型并劃分網(wǎng)格。如圖2所示,方管截面為邊長4 m的正方形,長度20 m;管內(nèi)漁獲物的長、寬、高分別為3.2 m、2.36 m、2.1 m,網(wǎng)格數(shù)為48萬個。由圖2可知,漁獲物在方管內(nèi)沿x軸向的位置為x=10~13.2 m,漁獲物頂部在截面y=0.1上,兩側(cè)面分別位于z=-1.18和z=1.18截面上。
冰顆粒的分布是影響傳熱的主要原因之一,圖4展示了流速為0.5 m/s,冰顆粒入口體積分數(shù)αin=0.2時漁獲物附近截面上冰顆粒分布情況。圖4 漁獲物附近冰顆粒分布情況
【參考文獻】:
期刊論文
[1]水平管內(nèi)冰漿流動傳熱實驗研究[J]. 白銀,王琦,王長彬. 煤礦安全. 2018(12)
[2]冰漿水平直管非均勻輸運特性研究[J]. 徐愛祥,平仕昊,徐丹,劉志強,寇廣孝. 湖南工業(yè)大學學報. 2018(05)
[3]極地船換熱器中海水-冰晶兩相流的流動及傳熱特性的數(shù)值研究[J]. 徐立,黃長緒,黃振飛,鄒祥巖,孫強. 大連海事大學學報. 2018(02)
[4]泥漿管道輸送特性的CFD模擬[J]. 熊庭,張夢達,危衛(wèi),安邦. 人民黃河. 2018(04)
[5]海水-冰晶在極地船換熱器中的相變模擬研究[J]. 徐立,鄒祥巖,黃振飛,劉志平,孫強. 艦船科學技術(shù). 2018(05)
[6]冰晶顆粒在極地船殼管式換熱器海水管內(nèi)的分布和融化特性的數(shù)值模擬研究[J]. 徐立,黃振飛,江煥寶,張來來. 船舶工程. 2017(04)
[7]極地船海水管道海水-冰晶兩相流的換熱特性分析[J]. 徐立,江煥寶,黃振飛,張來來,湯冰. 哈爾濱工程大學學報. 2017(06)
[8]冰漿流動換熱特性的綜述及模擬分析[J]. 劉圣春,郝玲,寧靜紅. 低溫與超導. 2015(11)
[9]管道冰水兩相流動阻力特性的數(shù)值模擬[J]. 鄧義斌,王飛顯,范世東. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版). 2015(03)
[10]漿氫在水平圓管內(nèi)流動的數(shù)值模擬[J]. 張鵬,石新杰. 化工學報. 2014(S2)
博士論文
[1]冰漿的管道輸送熱流動特性[D]. 王繼紅.大連理工大學 2013
碩士論文
[1]基于Fluent冰水固流轉(zhuǎn)化過程的仿真模擬與實驗研究[D]. 鄢新.青島科技大學 2013
本文編號:3359415
【文章來源】:漁業(yè)現(xiàn)代化. 2020,47(04)CSCD
【文章頁數(shù)】:9 頁
【部分圖文】:
水平管出口截面冰顆粒體積分數(shù)驗證(U=1.0 m/s)
在冰漿的管道輸送中,外界的傳熱容易使冰漿在傳輸過程中發(fā)生相變。根據(jù)漁獲物尺寸,在ANSYS ICEM中建立方管模型并劃分網(wǎng)格。如圖2所示,方管截面為邊長4 m的正方形,長度20 m;管內(nèi)漁獲物的長、寬、高分別為3.2 m、2.36 m、2.1 m,網(wǎng)格數(shù)為48萬個。由圖2可知,漁獲物在方管內(nèi)沿x軸向的位置為x=10~13.2 m,漁獲物頂部在截面y=0.1上,兩側(cè)面分別位于z=-1.18和z=1.18截面上。
冰顆粒的分布是影響傳熱的主要原因之一,圖4展示了流速為0.5 m/s,冰顆粒入口體積分數(shù)αin=0.2時漁獲物附近截面上冰顆粒分布情況。圖4 漁獲物附近冰顆粒分布情況
【參考文獻】:
期刊論文
[1]水平管內(nèi)冰漿流動傳熱實驗研究[J]. 白銀,王琦,王長彬. 煤礦安全. 2018(12)
[2]冰漿水平直管非均勻輸運特性研究[J]. 徐愛祥,平仕昊,徐丹,劉志強,寇廣孝. 湖南工業(yè)大學學報. 2018(05)
[3]極地船換熱器中海水-冰晶兩相流的流動及傳熱特性的數(shù)值研究[J]. 徐立,黃長緒,黃振飛,鄒祥巖,孫強. 大連海事大學學報. 2018(02)
[4]泥漿管道輸送特性的CFD模擬[J]. 熊庭,張夢達,危衛(wèi),安邦. 人民黃河. 2018(04)
[5]海水-冰晶在極地船換熱器中的相變模擬研究[J]. 徐立,鄒祥巖,黃振飛,劉志平,孫強. 艦船科學技術(shù). 2018(05)
[6]冰晶顆粒在極地船殼管式換熱器海水管內(nèi)的分布和融化特性的數(shù)值模擬研究[J]. 徐立,黃振飛,江煥寶,張來來. 船舶工程. 2017(04)
[7]極地船海水管道海水-冰晶兩相流的換熱特性分析[J]. 徐立,江煥寶,黃振飛,張來來,湯冰. 哈爾濱工程大學學報. 2017(06)
[8]冰漿流動換熱特性的綜述及模擬分析[J]. 劉圣春,郝玲,寧靜紅. 低溫與超導. 2015(11)
[9]管道冰水兩相流動阻力特性的數(shù)值模擬[J]. 鄧義斌,王飛顯,范世東. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版). 2015(03)
[10]漿氫在水平圓管內(nèi)流動的數(shù)值模擬[J]. 張鵬,石新杰. 化工學報. 2014(S2)
博士論文
[1]冰漿的管道輸送熱流動特性[D]. 王繼紅.大連理工大學 2013
碩士論文
[1]基于Fluent冰水固流轉(zhuǎn)化過程的仿真模擬與實驗研究[D]. 鄢新.青島科技大學 2013
本文編號:3359415
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