隨著經濟的多方位發(fā)展,推動了我國交通體系的現代化發(fā)展。要想加快城市的發(fā)展進程,必須在道路交通上進行全面的建設,而道路工程的生態(tài)環(huán)境變化一直作為影響道路施工質量的主要因素�；诖�,本文主要就各個類型道路工程施工過程中水土流失量的控制體系展開了系統的闡述,首先介紹了道路工程施工階段人工邊坡類型,緊接著又介紹了道路工程施工工期造成水土流失的原因及預測方法,并結合實際道路施工工程有關水土流失的控制工作做出了進一步驗證,意在指進一步推動我國城市道路施工技術,有效改善水土流失而引發(fā)的環(huán)境問題。 

【文章來源】：科技經濟導刊. 2019,27(21)

【文章頁數】：2 頁

【文章目錄】：
1 影響水土流失量控制的因素
    1.1 環(huán)境保護意識缺乏
    1.2 未制定水土流失量控制方案
    1.3 未進行場地廢棄土石方處理
    1.4 未采取正確的防護措施
2 人工邊坡水土流失形式及控制方法
    2.1 堆填式邊坡
        2.1.1 堆填式邊坡的水土流失
        2.1.2 有效的水土流失控制措施
        2.1.3 棄土場地水土流失的控制
    2.2 開挖式邊坡
        2.2.1 開挖式邊坡的水土流失
        2.2.2 有效的水土流失控制措施
    2.3 夯實式邊坡
        2.3.1 夯實式邊坡的水土流失
        2.3.2 有效的水土流失控制措施
3 道路工程施工過程中水土流失控制示例
    3.1 項目概述
    3.2 水土流失的預測
4 提高水土流失控制技術的有效措施
    4.1 制定嚴格的道路施工環(huán)境法律法規(guī)
    4.2 加強水土流失監(jiān)督
5 結語


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3056129