冬季拖拉機(jī)擋風(fēng)玻璃外表面會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象,拖拉機(jī)的除霜性能對(duì)拖拉機(jī)的工作安全和駕駛舒適性至關(guān)重要。基于CFD方法,運(yùn)用計(jì)算流體力學(xué)軟件STAR-CCM+對(duì)某型拖拉機(jī)前擋玻璃的除霜性能進(jìn)行研究,可以快速、準(zhǔn)確地判斷空調(diào)系統(tǒng)除霜性能是否符合設(shè)計(jì)要求。 

【文章來(lái)源】：拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車(chē). 2020,47(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

冰層、玻璃與環(huán)境熱交換示意圖

將經(jīng)前處理得到的外形導(dǎo)入STAR-CCM+中,利用其自帶的體網(wǎng)格劃分功能,生成多面體網(wǎng)格約190萬(wàn)個(gè)。多面體網(wǎng)格具有良好的幾何外形適應(yīng)能力,能夠較精確地反映幾何特征,如圖3所示。瞬態(tài)分析還需要在玻璃處向外法線方向拉伸5層共5 mm厚的體網(wǎng)格,定義拉伸的網(wǎng)格為固體玻璃區(qū)域,并啟用thin film模塊,設(shè)定玻璃表面冰層的厚度,如圖4所示。圖3 拖拉機(jī)駕駛室網(wǎng)格模型

拖拉機(jī)駕駛室網(wǎng)格模型

【參考文獻(xiàn)】：
博士論文
[1]風(fēng)窗玻璃霜霧結(jié)解過(guò)程傳熱及其解化特性研究[D]. 王永珍.吉林大學(xué) 2011

碩士論文
[1]轎車(chē)車(chē)內(nèi)流場(chǎng)與玻璃除霜性能研究[D]. 陳丹華.武漢理工大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3550701