我國農(nóng)業(yè)在國民經(jīng)濟中扮演著重要角色，近年來我國不斷加大對農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，而拖拉機在農(nóng)業(yè)機械化中起著舉足輕重的作用。盡管無論造型還是整車性能國產(chǎn)拖拉機近些年都有了較大改善，但在傳動系的設(shè)計和控制方面與一些發(fā)達國家尚有一定的差距。國內(nèi)傳統(tǒng)拖拉機大多采用手動變速器，存在換擋困難、駕駛水平要求高、易使駕駛員疲勞等缺陷。電控機械式自動變速器（Automatic Mechanical Transmission，簡稱AMT）不但能克服以上不足，并且結(jié)構(gòu)簡單、成本低、繼承性好，成為拖拉機傳動系的首選。因此，對拖拉機AMT傳動系的研究成為拖拉機開發(fā)設(shè)計的重點。本文在闡述AMT系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合拖拉機作業(yè)工況以及發(fā)動機工作特性，對拖拉機傳動系進行了參數(shù)匹配和優(yōu)化計算；分析了離合器以及碟形彈簧工作特性，在沖擊度和滑磨功要求限度內(nèi)制定了起步、換擋過程中離合器接合速度的控制策略；針對離合器接合時發(fā)動機轉(zhuǎn)速對傳動系產(chǎn)生的沖擊影響，制定了發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制策略；根據(jù)自動變速系統(tǒng)功能要求，研究了換擋過程，求解出了拖拉機動力性、經(jīng)濟性換擋規(guī)律，制定出了換擋控制策略；利用Matlab/Simulink創(chuàng)... 

【文章來源】：河南科技大學(xué)河南省

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

遺傳算法流程圖

2-2 Power contrast of internal combustion engine and ide圖 2-3 Ⅳ擋變速器車輛驅(qū)動特性曲線Drive characteristic curve of vehicle with four speed tran

3 Drive characteristic curve of vehicle with four speed transm有Ⅳ擋變速器的車輛與裝有理想發(fā)動機車輛的配備了Ⅳ擋變速器后，其驅(qū)動特性發(fā)生了很大變程度上接近了理想發(fā)動機驅(qū)動特性，只是還有一燃機功率損失[45]。變速器擋位越多，陰影面積便功率損失越��；如果變速器是無級變化的，則這速器，擋位有限且為幾個固定的離散值，因而上系的匹配問題就是通過適當?shù)脑O(shè)計變速器擋位數(shù)


本文編號：3523841