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電動(dòng)微耕機(jī)電池組散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究

發(fā)布時(shí)間:2021-11-20 18:08
  我國丘陵、山地占全國耕地總面積的2/3以上,微耕機(jī)是現(xiàn)階段不可或缺的農(nóng)業(yè)機(jī)械。電動(dòng)微耕機(jī),因其輕便靈活、工作過程振動(dòng)小、噪聲低、無廢氣排放等優(yōu)點(diǎn),有著比內(nèi)燃機(jī)微耕機(jī)更廣闊的應(yīng)用前景。鋰離子電池組是本文所研究電動(dòng)微耕機(jī)的唯一能量源,其續(xù)航、壽命、安全性與溫度緊密相關(guān)。電動(dòng)微耕機(jī)田間耕作過程中鋰離子電池產(chǎn)熱明顯,電池組最高溫度可達(dá)70℃,遠(yuǎn)超鋰離子電池適宜工作溫度上限40℃,如果不及時(shí)散熱及溫度均衡,很容易引起電池組內(nèi)部的熱量堆積、單體電池間不一致性增大甚至熱失控等問題,導(dǎo)致電源系統(tǒng)出現(xiàn)故障、電池容量衰減過快以及安全事故等不良狀況發(fā)生。但目前電動(dòng)微耕機(jī)電池組散熱系統(tǒng)的研究還極少,因此針對電動(dòng)微耕機(jī)耕作狀態(tài)下電池箱放電、生熱、環(huán)境因素等具體條件,開發(fā)適宜、合理、有效的電動(dòng)微耕機(jī)電池組散熱系統(tǒng)十分必要。本文以實(shí)驗(yàn)和仿真相結(jié)合的方法針對一款電動(dòng)微耕機(jī)實(shí)際工作條件,研究了滿足電動(dòng)微耕機(jī)鋰離子電池組散熱要求的被動(dòng)液冷散熱系統(tǒng)。首先,根據(jù)鋰離子電池反應(yīng)原理以及產(chǎn)熱機(jī)理,對電池?zé)崽匦赃M(jìn)行分析,建立鋰離子電池?zé)嵝?yīng)數(shù)值模型,并對其關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。通過電池組室內(nèi)放電實(shí)驗(yàn)對所建立數(shù)值模型及關(guān)鍵參數(shù)設(shè)置的準(zhǔn)確... 

【文章來源】:西南大學(xué)重慶市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:79 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

電動(dòng)微耕機(jī)電池組散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究


沃蘭達(dá)電池模組換熱結(jié)構(gòu)

冷板,整體式,傳熱結(jié)構(gòu),內(nèi)流


圖 1-3 雙進(jìn)雙出整體式冷板Fig. 1-3 Integral cold plate of double inlet and double out等人對圓柱電池組設(shè)計(jì)了軟接觸結(jié)構(gòu)及其強(qiáng)化傳熱結(jié)構(gòu)和內(nèi)流型傳熱結(jié)構(gòu),對于片狀電池組設(shè)計(jì)了電池扁管束層疊熱片夾層非內(nèi)流型傳熱結(jié)構(gòu)。其設(shè)計(jì)的非內(nèi)流傳熱機(jī)構(gòu)冷,電池產(chǎn)生的熱量通過高導(dǎo)熱片傳遞給兩側(cè)的冷板,再由熱量帶走[28]。圖 1-4 閔德平等人設(shè)計(jì)的高導(dǎo)熱片圍繞非內(nèi)流型傳熱結(jié)構(gòu) Heat transfer structure of high heat conduction plate around Non interna料冷卻、熱管冷卻原理都是利用材料相變吸熱,冷凝放熱

傳熱結(jié)構(gòu),高導(dǎo)熱,內(nèi)流,冷板


圖 1-3 雙進(jìn)雙出整體式冷板Fig. 1-3 Integral cold plate of double inlet and double out閔德平等人對圓柱電池組設(shè)計(jì)了軟接觸結(jié)構(gòu)及其強(qiáng)化傳熱結(jié)構(gòu)和電池圍繞非內(nèi)流型傳熱結(jié)構(gòu),對于片狀電池組設(shè)計(jì)了電池扁管束層疊結(jié)構(gòu)組高導(dǎo)熱片夾層非內(nèi)流型傳熱結(jié)構(gòu)。其設(shè)計(jì)的非內(nèi)流傳熱機(jī)構(gòu)冷卻液間流動(dòng),電池產(chǎn)生的熱量通過高導(dǎo)熱片傳遞給兩側(cè)的冷板,再由冷板卻液將熱量帶走[28]。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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碩士論文
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[4]乘用車智能冷卻系統(tǒng)控制策略研究[D]. 李儒男.浙江大學(xué) 2017
[5]純電動(dòng)客車動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)開發(fā)[D]. 劉博淵.吉林大學(xué) 2016
[6]電池組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其熱管理液流傳熱強(qiáng)化研究[D]. 閔德平.吉林大學(xué) 2016
[7]棚室電動(dòng)微耕機(jī)設(shè)計(jì)[D]. 杜昌盛.湖北工業(yè)大學(xué) 2016
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本文編號(hào):3507863

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