負荷傳感液壓系統(tǒng)不受負載變化的影響,可以實現(xiàn)按需供油,系統(tǒng)沒有多余流量,具有高效、節(jié)能的特點�，F(xiàn)代化拖拉機的液壓懸掛、液壓輸出、掛車制動、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為負荷傳感系統(tǒng),系統(tǒng)中梭閥網(wǎng)絡(luò)接受負載的傳感信號,對負荷傳感液壓泵進行控制,獲得了泵的3種工作模式。泵控負荷傳感多路閥系統(tǒng)設(shè)置壓力補償器,保證各回路有良好的流量控制性能。文中分別對此進行了分析研究,為國產(chǎn)大中型拖拉機液壓系統(tǒng)的換代升級,提供有意義的參考。 

【文章來源】：農(nóng)業(yè)技術(shù)與裝備. 2020,(10)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

油泵高壓待機

負荷傳感閥

圖1 負荷傳感閥負荷傳感液壓泵是閉心式負荷傳感軸向柱塞變量泵，可分為低壓待機、壓力供油、高壓待機3種工作模式。系統(tǒng)所需的負載流量由執(zhí)行裝置控制閥閥口開度調(diào)節(jié)，操作變量泵的壓力補償閥和流量補償閥，控制泵的輸出流量，使其與系統(tǒng)實際需要流量相等。

【參考文獻】：
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本文編號：3440988