動力換擋拖拉機作為現(xiàn)代化農(nóng)用機械中重要的動力機械,其擋位變換、車速控制等尤為重要,也使得傳動系結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。由于動力換擋拖拉機的實際工作環(huán)境和具體作業(yè)工況較汽車及工程機械更為惡劣,同時受國內(nèi)拖拉機整體技術(shù)及企業(yè)研發(fā)能力等限制,在實際使用過程中存在換擋緩慢、換向沖擊等問題。為此,本文以某中功率動力換擋拖拉機的換向沖擊為研究對象,對其在不同擋位及工況下的換向沖擊進行分析研究,并以此分析結(jié)果作為換向關(guān)鍵部件優(yōu)化設(shè)計的基礎(chǔ),對換向離合器核心零件進行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化及試驗驗證。 

【文章來源】：拖拉機與農(nóng)用運輸車. 2020,47(05)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 動力換向離合器結(jié)構(gòu)及原理
2 換擋加速度及沖擊的理論分析
3 動力換向沖擊過大原因分析
    3.1 降低換向速度差
    3.2 使用寸進閥
    3.3 延長換向時間
4 動力換向離合器結(jié)合時間優(yōu)化
    4.1 減少進入換向離合器液壓油的流量
    4.2 在動力換向離合器中增加緩沖裝置
5 試驗驗證
5 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]拖拉機濕式離合器儲備系數(shù)的計算與選擇[J]. 楊彥朋,翟營,孫天龍,劉軍,鞠超,郭志強,王紅,李清華.  拖拉機與農(nóng)用運輸車. 2015(05)



本文編號：3197060