煙葉田間管理作業(yè)機械化是目前國內(nèi)外煙葉田間管理生產(chǎn)中亟待解決的重要技術(shù)問題。目前我國煙葉機械化生產(chǎn)中,煙葉田間管理作業(yè)機械化程度還很低,打頂、噴霧、采收機械技術(shù)一直是整個煙草田間管理作業(yè)機械化的短板。本文介紹了國內(nèi)外煙葉田間打頂、噴霧作業(yè)機械化技術(shù)的發(fā)展。分析了三輪作業(yè)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計方法。同時介紹了針對于河南平原煙區(qū)煙田的實際作業(yè)情況設(shè)計的一種煙田三輪高架作業(yè)車整車結(jié)構(gòu)。該作業(yè)車采用全液壓驅(qū)動,可以集打頂、噴霧、移栽、中耕施肥和煙葉人工輔助采收等煙草田間作業(yè)于一體,是煙草田間管理綜合作業(yè)平臺。根據(jù)多功能煙草作業(yè)車的結(jié)構(gòu)特點,從理論上分析了該煙草田間作業(yè)車的整車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪距調(diào)整系統(tǒng)。利用機械動力學(xué)軟件ADAMS對前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)以及后輪距調(diào)整機構(gòu)進(jìn)行了仿真分析,優(yōu)化了前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)的布置,驗證了后輪輪距調(diào)整設(shè)計的合理性,為完善田間三輪高架作業(yè)車整車結(jié)構(gòu)及作業(yè)功能提供了技術(shù)基礎(chǔ)。在多功能高架煙田作業(yè)車上設(shè)計了與之配套安裝的噴霧裝置。噴霧裝置以輕便靈活為主要設(shè)計目標(biāo)。設(shè)計該裝置為可拆卸、可折疊的結(jié)構(gòu)形式。該裝置采用兩位一體的形式,集噴桿式與吊桿式于一體,實現(xiàn)了煙草幼苗與成熟植株分別以不同結(jié)構(gòu)形式噴霧作業(yè),有效地解決了煙葉生長后期噴桿式噴霧造成的中下層煙葉藥液無沉積的問題,大大增加了藥液的利用率。該裝置主要包括噴霧主架體、折疊展臂、噴頭固定桿等。折疊展臂采用機械折疊,噴桿式噴霧形式可一次性對4行煙草植株進(jìn)行噴霧作業(yè),吊桿式噴霧形式可一次性對2行煙草植株進(jìn)行噴霧作業(yè)。在多功能高架煙田作業(yè)車上設(shè)計了與之配套安裝的打頂抑芽裝置。該打頂機主要由腔體、刀盤、切刀、直流電機以及抑芽劑噴施裝置等組成�？赏瑫r完成煙葉植株的打頂、抑芽、花頂收集作業(yè)。針對打頂腔體中氣流不均以及花頂碰撞反彈等問題,利用CFD軟件對腔體進(jìn)行了流場分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。進(jìn)行了打頂裝置臺架試驗,試驗結(jié)果表明,該打頂機刀盤轉(zhuǎn)速為600r/min時,切割質(zhì)量合格率、收集率分別達(dá)到96%、94%,殼體底部風(fēng)送氣流大于6m/s,打掉的花頂能順利從出口吹出,實現(xiàn)花頂收集。轉(zhuǎn)向及后輪輪距調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和仿真分析驗證了作業(yè)車整車結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性,為全液壓三輪高架作業(yè)車整車結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化提供了理論基礎(chǔ)。配套與多功能煙田高架作業(yè)車噴霧、打頂裝置的設(shè)計適應(yīng)了河南平原煙區(qū)的煙田的實際作業(yè)情況,提高了煙葉田間噴霧打頂?shù)淖鳂I(yè)質(zhì)量及作業(yè)效率,為煙田噴霧、打頂機械化裝置的設(shè)計研究提供了參考依據(jù)。
【學(xué)位單位】：河南農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2016
【中圖分類】：S572;S224;S49
【部分圖文】：

2014 年中國煙草完成全年工商稅收 9110 億元，2015 年中國煙草完成稅收總額了 10950 億元。煙草的稅收總額每年都以 1000 億元的速度穩(wěn)步增長。據(jù)統(tǒng)計在國煙草的總稅收超過了四大銀行稅收總和以及中石油、中石化全年稅收的總和。額情況如圖 1.1 所示。煙草獨有的經(jīng)濟價值增加了我國國民經(jīng)濟財富的積累，為國發(fā)展做出了重大的貢獻(xiàn)。

打頂機作業(yè)車采用的全液壓驅(qū)動的形式，均具有很強的靈活性和輕便型，動力需求為 38kw，作業(yè)速度 0-20Km/h，可一次性完成煙頂?shù)那懈詈突數(shù)奶幚碜鳂I(yè)，同時根據(jù)煙頂?shù)母叩涂烧{(diào)整打頂裝置的高度，大大提高了打頂作業(yè)的精度，提高了煙草打頂?shù)淖鳂I(yè)效率。圖 1.2 荷蘭 DOMCON 公司的 MultiTrike 355 多功能三輪煙田管理作業(yè)車，圖 1.為 JS-120 型煙葉打頂機。

打頂機作業(yè)車采用的全液壓驅(qū)動的形式，均具有很強的靈活性和輕便型，動力需求為 38kw，作業(yè)速度 0-20Km/h，可一次性完成煙頂?shù)那懈詈突數(shù)奶幚碜鳂I(yè)，同時根據(jù)煙頂?shù)母叩涂烧{(diào)整打頂裝置的高度，大大提高了打頂作業(yè)的精度，提高了煙草打頂?shù)淖鳂I(yè)效率。圖 1.2 荷蘭 DOMCON 公司的 MultiTrike 355 多功能三輪煙田管理作業(yè)車，圖 1.為 JS-120 型煙葉打頂機。
【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

1 楊超伯;;《環(huán)菱牌》林勘作業(yè)車技術(shù)改造措施及體會[J];云南林業(yè)調(diào)查規(guī)劃;1988年02期

2 楊超伯;;NJ221型林勘作業(yè)車節(jié)油初探[J];云南林業(yè)調(diào)查規(guī)劃;1988年04期

3 楊超伯;;《牡丹牌》NJ221型林勘作業(yè)車使用中兩個值得注意的問題[J];云南林業(yè)調(diào)查規(guī)劃;1987年04期

4 ;[J];;年期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條

1 張峰;斯凱杰科高空平臺作業(yè)車服務(wù)營銷體系發(fā)展研究[D];華東理工大學(xué);2016年

2 劉國均;溫室多功能軌道作業(yè)車的研制[D];沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué);2016年

3 馮海明;果園和溫室大棚多功能遙控作業(yè)車的研制與試驗[D];山東農(nóng)業(yè)大學(xué);2016年

4 朱晨輝;煙田高架作業(yè)車及其配套打頂、噴霧裝置的設(shè)計研究[D];河南農(nóng)業(yè)大學(xué);2016年

5 郭威;快速軌道作業(yè)車強度和動力學(xué)分析[D];天津大學(xué);2013年

6 張忐忑;山地丘陵果園綜合作業(yè)車設(shè)計[D];西南大學(xué);2014年

7 李穎;油井小修及維護(hù)施工作業(yè)的翻譯報告[D];中國石油大學(xué)（華東）;2013年

8 王雅奇;HQWP01A型多功能噴灑作業(yè)車操控系統(tǒng)研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

9 程成;基于SimMechanics的森林作業(yè)車道路振動特性仿真研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

本文編號：2866150