【摘要】：急救中心在緊急救護中起著管理和調(diào)度救護車的重要作用。對于急救中心而言,如何管理和調(diào)度城市區(qū)域中的救護車決定了醫(yī)療救護的效率,有效的管理和調(diào)度方式能夠為患者爭取到寶貴的救援時間。緊急醫(yī)療事件發(fā)生后,若不能及時、合理地調(diào)度救護車進行響應,則會延誤最佳救援時機,若發(fā)生的是道路交通事故導致的醫(yī)療事件,則還可能會導致城市道路通行能力下降。針對這一問題,急救中心需要對城市范圍內(nèi)的救護車制定有效的狀態(tài)管理方法和最優(yōu)的調(diào)度策略,保障城市環(huán)境下的緊急醫(yī)療事件均能得到及時、有效的響應,同時避免車輛安全隱患影響救護車調(diào)度的時效性與可靠性。本論文旨在研究城市環(huán)境下的救護車管理與調(diào)度問題。首先,本文基于SNMP(Simple Network Management Protocol,簡單網(wǎng)絡管理協(xié)議),研究城市環(huán)境下救護車管理方法,對在路網(wǎng)上行駛的救護車進行實時監(jiān)測和遠程管理,避免車輛安全隱患影響救護車調(diào)度的時效性與可靠性。對救護車的相關(guān)性能指標進行統(tǒng)計分析,將結(jié)果反饋給救護車生產(chǎn)商,方便救護車生產(chǎn)商對救護車性能的改進。其次,針對城市環(huán)境救護車的應急調(diào)度部分,本文提出基于MDP(Markov Decision Process,馬爾可夫決策過程)的救護車調(diào)度模型,并提出最小化系統(tǒng)的平均響應時間以及延遲到達率兩個優(yōu)化目標,提高調(diào)度效率;進一步,考慮救護車在調(diào)度過程中出現(xiàn)故障的情況,本文在上述救護車調(diào)度模型的基礎上,結(jié)合基于SNMP的城市環(huán)境救護車管理方法,對救護車實時故障診斷及處理的過程進行分析,并提出此種情況下的調(diào)度策略,保障城市環(huán)境下的緊急醫(yī)療事件能得到及時、有效的響應。最后,本文對基于MDP的調(diào)度策略進行了仿真分析,驗證了調(diào)度策略的有效性。
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：R459.7

【參考文獻】

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本文編號：2763416