海洋平臺結(jié)構(gòu)的安全可靠性是海洋工程中一個有難度而富有挑戰(zhàn)性的重要研究領(lǐng)域。本文以海洋導(dǎo)管架平臺這一大型復(fù)雜工程結(jié)構(gòu)為主要研究對象，在系統(tǒng)地分析和總結(jié)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，對平臺導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)大型船舶碰撞損傷、損傷構(gòu)件的維修加固、損傷修復(fù)后平臺結(jié)構(gòu)的隨機動力疲勞壽命可靠性評估、單點系泊導(dǎo)管架平臺構(gòu)件的強度可靠性、極限承載能力體系可靠性、單點系泊導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)的疲勞壽命可靠性和疲勞裂紋壽命評估、以及由此而涉及到的考慮平臺結(jié)構(gòu)檢修維護(hù)等一系列問題進(jìn)行了較深入的研究和探討，并結(jié)合具體工程實例(WEN13—1深水導(dǎo)管架平臺、BZ28—1單點系泊導(dǎo)管架平臺)加以研究和應(yīng)用，做到了理論研究與工程實踐緊密相結(jié)合從而達(dá)到相互促進(jìn)的目的，這既為海洋導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)的設(shè)計和對現(xiàn)役平臺結(jié)構(gòu)的安全評估提供了理論依據(jù)和重要的參考價值，同時也為海洋油氣資源的安全開發(fā)提供了可靠的保證。本文的主要研究成果有： (1)在國內(nèi)外首次開展了在導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)的施工安裝階段受到大型起重鋪管船的碰撞損傷研究。根據(jù)WEN13-1導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)碰撞損傷檢測資料，對碰撞過程進(jìn)行了數(shù)值模擬計算分析，對構(gòu)件模型從簡單到...

【文章頁數(shù)】：158 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

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浙江大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位論文2（）帕第1章緒論圖1.2浮動式采油平臺Fig1.2TerraNovaFpSOs（FloatingProductlonStorageOffioading）綴綴巍摹摹圖13坐底式鉆井平臺F一913Sub一lierslblePlatforrll龔順風(fēng):海洋平臺....

圖1.2浮動式采油平臺Fig1.2TerraNovaFpSOs(FloatingProductlonStorageOffioading)

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本文編號：4011284