發(fā)布時間：2017-09-24 05:46

  本文關鍵詞：實時工況驅動的柔性作業(yè)車間動態(tài)調度系統(tǒng)研究

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【摘要】：為了解決生產計劃與控制的復雜多變性問題,文章設計了一種柔性作業(yè)車間動態(tài)調度系統(tǒng)。該系統(tǒng)首先分析了相關動態(tài)調度理論與方法,提出了基于實時工況驅動的系統(tǒng)設計的基本思路,建立了系統(tǒng)的整體概念模型,討論了該系統(tǒng)的基本特點;然后進行系統(tǒng)建模,確定該系統(tǒng)的主要功能模塊及其相互關系;最后通過設計的原型系統(tǒng)部分界面來闡述系統(tǒng)的動態(tài)調度實現(xiàn)過程。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學機械與汽車工程學院;
【關鍵詞】： 實時工況驅動 柔性作業(yè)車間動態(tài)調度 系統(tǒng)建模 功能模塊 系統(tǒng)實現(xiàn)
【基金】：國家“十二五”科技支撐計劃資助項目(2012BAF12B03)
【分類號】：TH165
【正文快照】： 當前,制造業(yè)已進入到以智能制造為代表的工業(yè)4.0時代,用戶對產品的要求呈現(xiàn)出個性化趨勢,由此對生產要求也越來越高,生產系統(tǒng)要求能夠適應柔性化生產。因而柔性作業(yè)車間調度問題已成為生產系統(tǒng)計劃與控制的關鍵問題之一。隨著現(xiàn)代制造物聯(lián)網技術的進一步發(fā)展和應用,車間實時工

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本文編號：909715