發(fā)布時(shí)間：2017-07-06 18:14

  本文關(guān)鍵詞：半主動(dòng)連通式油氣懸架精確反饋線性化控制

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【摘要】：利用微分幾何法將連通式油氣懸架非線性系統(tǒng)模型精確線性化,建立了半主動(dòng)連通式油氣懸架精確反饋線性化控制系統(tǒng),利用AMESim和MATLAB/Simulink對半主動(dòng)連通式油氣懸架進(jìn)行了聯(lián)合仿真。仿真結(jié)果表明,半主動(dòng)連通式油氣懸架與被動(dòng)懸架相比,較好地改善了上車的振動(dòng)性能,縮短了連通式油氣懸架在受沖擊作用時(shí)的穩(wěn)定時(shí)間,減小了懸架上車的瞬時(shí)沖擊的最大值,提高了懸架的減振能力和抗側(cè)傾能力。半主動(dòng)連通式油氣懸架改善了懸架動(dòng)撓度,使懸架動(dòng)撓度過渡平緩,降低了瞬時(shí)波動(dòng)強(qiáng)度。
【作者單位】： 大連理工大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 半主動(dòng) 連通式油氣懸架 非線性 聯(lián)合仿真
【基金】：工信部聯(lián)裝[2012]533號
【分類號】：TP273
【正文快照】： 0引言油氣懸架是由油液傳遞壓力,氣體作為彈性介質(zhì)的一種懸架,廣泛應(yīng)用于軍用車輛、工程機(jī)械、礦用自卸車和農(nóng)業(yè)機(jī)械[1-2]。按照車橋懸架油缸是否互連,可以把油氣懸架分為獨(dú)立式油氣懸架和連通式油氣懸架,連通式油氣懸架由于可以實(shí)現(xiàn)左右懸架油缸油液的相互流動(dòng),從而可以大大

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 趙玉壯;陳思忠;;基于整車的半主動(dòng)油氣懸架滑�？刂蒲芯縖J];北京理工大學(xué)學(xué)報(bào);2011年10期

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本文編號：527278