本文關(guān)鍵詞：基于Windows、Android平臺(tái)的農(nóng)用車輛監(jiān)控系統(tǒng)研究與應(yīng)用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：精細(xì)農(nóng)業(yè)接近農(nóng)民認(rèn)可的稱法為精細(xì)農(nóng)作而接近IT信息化的稱法為計(jì)算機(jī)輔助農(nóng)業(yè),此項(xiàng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式通過與信息農(nóng)業(yè)相結(jié)合,改變了原有的生產(chǎn)方式,在降低生產(chǎn)成本的基礎(chǔ)上保持或提高產(chǎn)量,有助于信息化技術(shù)在農(nóng)業(yè)中的實(shí)質(zhì)化的運(yùn)用。在宏觀上,可以監(jiān)控全國(guó)各地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的布局,預(yù)測(cè)農(nóng)作物總體產(chǎn)量,計(jì)算出大范圍內(nèi)農(nóng)作物病蟲害發(fā)生的概率;在微觀上,監(jiān)控單個(gè)農(nóng)作物的溫度、濕度等參數(shù),構(gòu)建以此知識(shí)為基礎(chǔ)的農(nóng)業(yè)微觀管理系統(tǒng)。農(nóng)業(yè)的精細(xì)化,從目前來看主要還是要依靠結(jié)合地理區(qū)域規(guī)劃相關(guān)的技術(shù),精確定位地理位置相關(guān)的技術(shù),近距離或遠(yuǎn)距離的感應(yīng)探測(cè)技術(shù),綜合稱此三項(xiàng)技術(shù)為“3S”技術(shù)。這些數(shù)據(jù)輸入地理信息系統(tǒng),再結(jié)合信息傳輸技術(shù)(手機(jī)通訊)將即時(shí)數(shù)據(jù)傳送到服務(wù)器供專家或管理者對(duì)信息進(jìn)行整合處理,從而對(duì)大型農(nóng)場(chǎng)集體生產(chǎn)者或者是小片農(nóng)田耕作的農(nóng)民做出指導(dǎo)以此體現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化魅力的具體實(shí)現(xiàn)過程。在3S技術(shù)輔助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的過程中,從剛開始的以計(jì)算機(jī)為主要的軟件實(shí)現(xiàn)平臺(tái),到互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的由點(diǎn)及面的全面鋪開,從而使3S技術(shù)全面徹底的應(yīng)用到精細(xì)農(nóng)業(yè)的發(fā)展中。因而,將智能手機(jī)技術(shù)運(yùn)用在農(nóng)用車輛定位方面,正是適應(yīng)了這種移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的潮流。如今,4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)變得非常成熟,其速度和穩(wěn)定性都有了質(zhì)的改變,是將農(nóng)用車輛監(jiān)控系統(tǒng)軟件開發(fā)出來供農(nóng)業(yè)工作者使用的時(shí)候了。普通智能手機(jī)攜帶大量的傳感器以及其定位模塊和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),容易解決目前車輛定位系統(tǒng)中存在的大量問題。因此,基于這樣的趨勢(shì),開發(fā)農(nóng)用車輛監(jiān)控系統(tǒng)尤其是基于Android系統(tǒng)的手機(jī)終端農(nóng)用車輛監(jiān)控系統(tǒng)就成了一個(gè)很好的研究方向。綜上所述,基于Android系統(tǒng)的手機(jī)終端農(nóng)用車輛監(jiān)控系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)精細(xì)農(nóng)業(yè)最好的輔助工具。在本系統(tǒng)開發(fā)之前,本人充分了學(xué)習(xí)了北斗導(dǎo)航、GPS定位技術(shù);以及充分了解了各種農(nóng)業(yè)機(jī)具工作流程,為系統(tǒng)開發(fā)積累實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。本論文研究的目的:通過分析精細(xì)農(nóng)業(yè)和信息農(nóng)業(yè)特點(diǎn)利用優(yōu)勢(shì)提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn),然后講述我國(guó)精細(xì)農(nóng)業(yè)、信息農(nóng)業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展特點(diǎn)、不足和潛力,從而提出通過運(yùn)用3S技術(shù)結(jié)合智能手機(jī)現(xiàn)代化信息通訊平臺(tái),開發(fā)出可以促進(jìn)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的農(nóng)用車輛監(jiān)控系統(tǒng)。
【關(guān)鍵詞】：精細(xì)農(nóng)業(yè) 信息農(nóng)業(yè) 3S技術(shù) GPS定位 手機(jī)通訊 Android平臺(tái)開發(fā)
【學(xué)位授予單位】：浙江海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：S229.1;TP277
【目錄】：

• 摘要8-9
• ABSTRACT9-13
• 第一章 緒論13-21
• 1.1 研究背景與選題意義13-17
• 1.1.1 研究背景13-14
• 1.1.2 選題意義14-17
• 1.2 精細(xì)農(nóng)業(yè)、信息農(nóng)業(yè)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀17-18
• 1.3 Android技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀18-19
• 1.4 本文研究?jī)?nèi)容19-21
• 第二章 系統(tǒng)相關(guān)開發(fā)技術(shù)介紹21-29
• 2.1 Android平臺(tái)相關(guān)技術(shù)介紹21-24
• 2.1.1 Android手機(jī)操作系統(tǒng)與Android框架21-23
• 2.1.2 Java編程語(yǔ)言的特點(diǎn)和內(nèi)存管理機(jī)制23-24
• 2.2 客戶端/服務(wù)器（C/S）架構(gòu)模式24
• 2.3 邏輯視圖控制器（MVC）設(shè)計(jì)模式24-26
• 2.4 SQLite、MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)26-27
• 2.5 本章小結(jié)27-29
• 第三章 農(nóng)用車輛監(jiān)控系統(tǒng)需求分析29-39
• 3.1 農(nóng)用車輛監(jiān)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介29
• 3.2 車輛監(jiān)控企業(yè)現(xiàn)狀29
• 3.3 功能需求分析29-34
• 3.3.1 業(yè)務(wù)功能特性30
• 3.3.2 主要模塊劃分及介紹30-34
• 3.4 定位模塊定位流程圖34-35
• 3.5 客戶端總體流程圖35-37
• 3.6 用例建模圖37-39
• 第四章 農(nóng)用車輛監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)39-49
• 4.1 系統(tǒng)總設(shè)計(jì)39-40
• 4.1.1 系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)境39
• 4.1.2 系統(tǒng)物理架構(gòu)設(shè)計(jì)39-40
• 4.2 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)40-49
• 4.2.1 數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)40-42
• 4.2.2 通訊交互方式設(shè)計(jì)42
• 4.2.3 客戶端設(shè)計(jì)42-48
• 4.2.4 車載終端設(shè)計(jì)48
• 4.2.5 系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)48-49
• 第五章 農(nóng)用車輛監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)49-61
• 5.1 數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)49-53
• 5.1.1 數(shù)據(jù)庫(kù)表結(jié)構(gòu)說明49-52
• 5.1.2 數(shù)據(jù)庫(kù)表結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)52-53
• 5.2 地圖接口實(shí)現(xiàn)53-56
• 5.2.1 添加百度地圖API53-55
• 5.2.2 百度地圖具體代碼實(shí)現(xiàn)55-56
• 5.3 客戶端實(shí)現(xiàn)56-59
• 5.4 運(yùn)行測(cè)試分析59
• 5.5 本章小結(jié)59-61
• 第六章 總結(jié)與展望61-63
• 6.1 論文總結(jié)61
• 6.2 未來展望61-63
• 參考文獻(xiàn)63-67
• 致謝67

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：473084