本文關(guān)鍵詞：基于受限位移約束的蟻群算法在航班著陸調(diào)度問題中的應(yīng)用研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：航班著陸調(diào)度問題是機(jī)場跑道調(diào)度中的重要問題,合理的調(diào)度策略將極大的減少航班延誤。本文提出基于受限位移約束的蟻群算法(CPS-AC),該算法利用了蟻群算法高效的全局搜索能力,同時結(jié)合CPS確保調(diào)度的可操作性和公平性,能夠為實際的空中交通流量管理提供理論方法和依據(jù)。數(shù)值模擬實驗結(jié)果表明,CPS-AC算法明顯優(yōu)于經(jīng)典的先到先服務(wù)(FCFS)的調(diào)度方法和標(biāo)準(zhǔn)的蟻群算法(AC),能在較短時間內(nèi)有效減少著陸航班的總延遲時間,且具有較好的收斂性。這些對于減少航班延誤,提高著陸容量具有推動作用。
【作者單位】： 西安工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 受限位移約束(CPS) 蟻群算法 航班著陸調(diào)度
【基金】：國家自然科學(xué)基金(71071113,71161016) 全國優(yōu)秀博士論文作者專項資金資助項目(200782) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項科研基金(20100072110011) 上海市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃課題(2010BZH003)
【分類號】：F560;TP18
【正文快照】： 0引言近年來,隨著我國民航產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,空域擁堵問題也越來越嚴(yán)重,由此引起的航班延誤問題不僅給航空公司造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,而且嚴(yán)重威脅到機(jī)場及空域的安全。合理調(diào)度到達(dá)航班對于保障飛行安全、降低延誤損失以及提高顧客滿意度等具有重大意義。傳統(tǒng)的對到達(dá)航班流的調(diào)

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  本文關(guān)鍵詞：基于受限位移約束的蟻群算法在航班著陸調(diào)度問題中的應(yīng)用研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：453178