基于改進(jìn)蟻群算法的柔性車間調(diào)度研究
本文關(guān)鍵詞:基于改進(jìn)蟻群算法的柔性車間調(diào)度研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:柔性作業(yè)車間調(diào)度問題(Flexible Job Shop Scheduling Problem, FJSP)是傳統(tǒng)作業(yè)車間調(diào)度問題(Job Shop Scheduling Problem, JSP)的擴展,它假定一個工序可以在多臺機器上加工,它不僅需要確定工序的加工順序,還要給每個工序分配機器,但其更加符合實際的生產(chǎn)環(huán)境。盡管FJSP減少了機器約束,但是其增加了機器的不確定性,擴大了可行解的搜索范圍,是一類更為復(fù)雜的NP-hard問題,所以對它的研究具有重要的理論價值和應(yīng)用意義。本文的研究就是圍繞柔性作業(yè)車間調(diào)度問題展開的,主要工作如下:首先,對柔性作業(yè)車間調(diào)度問題國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述,分析了基本蟻群算法求解柔性作業(yè)車間調(diào)度問題存在的不足,進(jìn)一步提出了本文的研究思路。其次,充分考慮生產(chǎn)成本,交貨期,完工時間等目標(biāo),構(gòu)建了FJSP的多目標(biāo)調(diào)度模型。再次,提出一種改進(jìn)的蟻群算法求解FJSP。首先將改進(jìn)的蟻群算法應(yīng)用于靜態(tài)柔性作業(yè)車間調(diào)度問題,進(jìn)一步對動態(tài)環(huán)境下的柔性作業(yè)車間調(diào)度問題進(jìn)行研究。針對FJSP的特點,本文提出了一種新的機器選擇策略,從而擴大了機器選擇空間。本文提出的一種改進(jìn)蟻群算法,改進(jìn)之處主要體現(xiàn)在以下幾個方面:(1)采用了一種均勻分布螞蟻初始位置的初始化機制,并且螞蟻在開始搜索階段不按照信息素引導(dǎo)機制選擇路徑,只有當(dāng)信息素超過某個值的時候,才允許按照信息素引導(dǎo)方式尋找最優(yōu)路徑;(2)采用一種新的先驗知識選擇路徑、概率搜索和隨機搜索三種方式相結(jié)合的節(jié)點選擇方法,并排除轉(zhuǎn)移概率不合理的路徑;(3)對信息素的更新方式進(jìn)行了改進(jìn)。當(dāng)蟻群算法陷入局部最優(yōu)的時候,采取強制破壞路徑上的信息素的方式來打破蟻群算法陷入局部最優(yōu)的狀態(tài)。與此同時,若一條路徑上面的信息素超過所有路徑上面信息素總量的90%時,對信息素進(jìn)行初始化的操作;(4)在構(gòu)建解的過程中,當(dāng)螞蟻目前已經(jīng)搜索到的解大于目前發(fā)現(xiàn)的全局最優(yōu)解,則提前退出該螞蟻的遍歷。改進(jìn)的蟻群算法能夠進(jìn)一步加快蟻群算法的收斂速度和提高全局搜索的能力。通過多個仿真實驗案例,并將計算結(jié)果與文獻(xiàn)中其他算法進(jìn)行比較,驗證所提出改進(jìn)算法的可行性和有效性。最后,根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)需求,開發(fā)了柔性作業(yè)車間調(diào)度系統(tǒng)平臺。
【關(guān)鍵詞】:改進(jìn)的蟻群算法 柔性作業(yè)車間調(diào)度問題 靜態(tài)調(diào)度 動態(tài)調(diào)度 多目標(biāo)調(diào)度 系統(tǒng)開發(fā)
【學(xué)位授予單位】:安徽工程大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TB497;TP18
【目錄】:
- 摘要5-7
- ABSTRACT7-13
- 第1章 緒論13-20
- 1.1 課題來源13
- 1.2 課題的研究背景和意義13-15
- 1.2.1 研究背景13-14
- 1.2.2 研究意義14-15
- 1.3 柔性作業(yè)車間調(diào)度問題國內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-17
- 1.4 現(xiàn)狀總結(jié)及問題分析17-18
- 1.5 論文研究內(nèi)容及章節(jié)安排18-20
- 第2章 柔性作業(yè)車間調(diào)度問題研究20-26
- 2.1 柔性作業(yè)車間調(diào)度問題(FJSP)描述與分類20-22
- 2.1.1 FJSP描述20-21
- 2.1.2 FJSP分類21-22
- 2.2 柔性作業(yè)車間調(diào)度問題的數(shù)學(xué)模型22-25
- 2.2.1 定義FJSP的數(shù)學(xué)符號22-23
- 2.2.2 FJSP的約束條件23-24
- 2.2.3 FJSP常用的性能評價指標(biāo)24-25
- 2.3 本章小結(jié)25-26
- 第3章 蟻群算法基本理論及改進(jìn)的蟻群算法研究26-45
- 3.1 蟻群算法基本理論26-34
- 3.1.1 基本蟻群算法的原理26-27
- 3.1.2 基本蟻群算法求解TSP的描述及核心問題分析27-30
- 3.1.3 基本蟻群算法的流程及關(guān)鍵點30-32
- 3.1.4 蟻群算法的優(yōu)缺點分析及常見的幾種改進(jìn)策略總結(jié)32-34
- 3.2 蟻群算法改進(jìn)方法34-44
- 3.2.1 蟻群覓食和車間調(diào)度問題兩種模型的關(guān)系34-35
- 3.2.2 蟻群算法求解FJSP改進(jìn)思路35-39
- 3.2.3 基于改進(jìn)的蟻群算法求解FJSP實現(xiàn)步驟及流程39-43
- 3.2.4 基于改進(jìn)的蟻群算法求解FJSP的總體技術(shù)框架43-44
- 3.3 本章小結(jié)44-45
- 第4章 基于改進(jìn)蟻群算法的靜態(tài)柔性作業(yè)車間調(diào)度研究45-76
- 4.1 單目標(biāo)靜態(tài)FJSP研究45-70
- 4.1.1 單目標(biāo)靜態(tài)FJSP問題描述及模型的構(gòu)建45-46
- 4.1.2 基于改進(jìn)蟻群算法求解單目標(biāo)靜態(tài)FJSP實驗及結(jié)果分析46-59
- 4.1.3 企業(yè)案例及其實驗59-70
- 4.2 多目標(biāo)靜態(tài)FJSP研究70-75
- 4.2.1 多目標(biāo)靜態(tài)FJSP問題描述70-71
- 4.2.2 多目標(biāo)靜態(tài)FJSP的研究方法及模型的構(gòu)建71-72
- 4.2.3 多目標(biāo)靜態(tài)FJSP實驗及結(jié)果分析72-75
- 4.3 本章小結(jié)75-76
- 第5章 基于改進(jìn)蟻群算法的動態(tài)柔性作業(yè)車間調(diào)度研究76-89
- 5.1 動態(tài)柔性作業(yè)車間調(diào)度問題描述76
- 5.2 常見的動態(tài)事件總結(jié)76-77
- 5.3 動態(tài)調(diào)度問題需要解決的核心問題及研究方法77-79
- 5.3.1 動態(tài)調(diào)度問題需要解決的核心問題77
- 5.3.2 動態(tài)調(diào)度問題的研究方法77-79
- 5.4 基于改進(jìn)蟻群算法的動態(tài)FJSP求解策略及仿真平臺開發(fā)79-83
- 5.4.1 基于改進(jìn)蟻群算法的動態(tài)FJSP求解策略79-81
- 5.4.2 動態(tài)FJSP仿真平臺開發(fā)81-83
- 5.5 基于改進(jìn)蟻群算法的動態(tài)FJSP實驗及結(jié)果分析83-88
- 5.5.1 實驗數(shù)據(jù)及原始調(diào)度方案83-85
- 5.5.2 實驗一:緊急工件加入85-86
- 5.5.3 實驗二:機器發(fā)生故障86-87
- 5.5.4 實驗三:工件發(fā)生報廢87-88
- 5.5.5 實驗結(jié)果分析88
- 5.6 本章小結(jié)88-89
- 第6章 柔性作業(yè)車間調(diào)度系統(tǒng)的開發(fā)89-106
- 6.1 企業(yè)生產(chǎn)的特點與總體技術(shù)方案89-91
- 6.1.1 企業(yè)生產(chǎn)流程89
- 6.1.2 企業(yè)生產(chǎn)的性能指標(biāo)89-90
- 6.1.3 企業(yè)生產(chǎn)的總體技術(shù)方案90-91
- 6.2 柔性作業(yè)車間調(diào)度系統(tǒng)總體方案設(shè)計91-92
- 6.2.1 柔性作業(yè)車間調(diào)度系統(tǒng)的功能需求分析91-92
- 6.2.2 柔性作業(yè)車間調(diào)度系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境及工具92
- 6.3 柔性作業(yè)車間調(diào)度系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計與實現(xiàn)92-105
- 6.3.1 系統(tǒng)登錄模塊92-93
- 6.3.2 基礎(chǔ)信息管理模塊93-95
- 6.3.3 生產(chǎn)信息管理模塊95-98
- 6.3.4 庫存信息管理模塊98-100
- 6.3.5 現(xiàn)場信息采集模塊100-102
- 6.3.6 靜態(tài)柔性作業(yè)車間調(diào)度模塊102-104
- 6.3.7 動態(tài)柔性作業(yè)車間調(diào)度模塊104-105
- 6.3.8 系統(tǒng)使用幫助模塊和退出系統(tǒng)105
- 6.4 本章小結(jié)105-106
- 第7章 總結(jié)與展望106-109
- 7.1 全文總結(jié)106-107
- 7.2 工作展望107-109
- 參考文獻(xiàn)109-114
- 致謝114-115
- 碩士學(xué)習(xí)期間獲得的科研成果115
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本文編號:445653
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