;愤\(yùn)輸車輛單元風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)開發(fā)
【文章頁數(shù)】:85 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖2-2RBS監(jiān)管原理及方法體系
可忽略線可忽略區(qū)圖2-1ALARP原則示意圖2.2風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警理論基礎(chǔ)2.2.1基于風(fēng)險(xiǎn)的安全監(jiān)管RBS(RiskBasedSupervision),即基于風(fēng)險(xiǎn)的安全監(jiān)管,該方法以風(fēng)險(xiǎn)管理基本理論為指導(dǎo),通過定量風(fēng)險(xiǎn)評價,從而定性風(fēng)險(xiǎn)分級,根據(jù)不同的風(fēng)險(xiǎn)等級采取與之相適應(yīng)....
圖2-3監(jiān)管匹配原理
則不能有效的抑制事故的發(fā)生,對于提高安全水平的作用微乎其微。圖2-3表明了風(fēng)險(xiǎn)分級匹配監(jiān)管的原理。圖2-3監(jiān)管匹配原理2.2.2風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理的“三預(yù)六警”為了提高安全管理效率和水平,有效降低事故發(fā)生帶來的財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡和環(huán)境破壞,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化安全管理,對于安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警技....
圖6-5平臺登錄界面
scoreOfRoadTypeInt(10)道路類型指標(biāo)得分scoreOfWeatherInt(10)天氣指標(biāo)得分6.2危化品運(yùn)輸車輛單元風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的界面展示軟件系統(tǒng)編碼完成后部署在特檢院服務(wù)器上,作為“國家承壓設(shè)備宏觀安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控與應(yīng)急平臺”的子系統(tǒng)進(jìn)行測試,具體功....
圖6-6設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)地圖展示界面
6.2.2設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)6.2.2.1設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)地圖展示進(jìn)入設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)模塊,即可在頁面上以百度地圖的形式,查看單臺;愤\(yùn)輸車輛的實(shí)時風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)車輛處于一級風(fēng)險(xiǎn)時,車輛圖標(biāo)會閃爍,系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)聲以進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。左上角縮放控件可以控制地圖縮放比例,右上角地圖類型切換控件可以切換普通地圖、衛(wèi)....
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