針對航空裝備振動參數(shù)量值溯源難的問題,本課題研制出一套振動標(biāo)準(zhǔn)裝置,主要涉及振動傳感器、工作測振儀及振動臺的校準(zhǔn)。研制的標(biāo)準(zhǔn)裝置不僅可以解決振動參數(shù)量值傳遞與溯源問題,還可以更好地保證飛行安全,具有重要軍事與經(jīng)濟(jì)意義。論文主要完成了以下工作:1.研究分析了校準(zhǔn)內(nèi)容及校準(zhǔn)原理,選用“比較法”校準(zhǔn),在此基礎(chǔ)上搭建出了振動標(biāo)準(zhǔn)裝置的系統(tǒng)框圖。2.根據(jù)系統(tǒng)框圖,設(shè)計(jì)了硬件系統(tǒng)。根據(jù)系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的技術(shù)指標(biāo),對具體的硬件進(jìn)行了選型,并確定了不同校準(zhǔn)設(shè)備的連接方式;根據(jù)用戶界面友好方便及檢定規(guī)程要求,設(shè)計(jì)了軟件系統(tǒng)模塊,簡要分析了每個模塊需要實(shí)現(xiàn)的內(nèi)容。3.基于硬件系統(tǒng),在Win XP系統(tǒng)下,利用Lab VIEW軟件,開發(fā)了振動校準(zhǔn)軟件系統(tǒng),編程實(shí)現(xiàn)了自定義校準(zhǔn)模塊、振動傳感器自動校準(zhǔn)模塊、測振儀自動校準(zhǔn)模塊、振動臺自動校準(zhǔn)模塊及結(jié)果查詢模塊等。4.分析了課題在研制過程中遇到的技術(shù)難點(diǎn)并給出了解決辦法;基于研制的振動標(biāo)準(zhǔn)裝置,選取被校傳感器進(jìn)行了實(shí)測試驗(yàn)。結(jié)果表明,該裝置較好地完成了對傳感器的校準(zhǔn)測試,并出具了校準(zhǔn)證書,最后給出了振動標(biāo)準(zhǔn)裝置在使用過程中的注意事項(xiàng)。本文研究設(shè)計(jì)的振動標(biāo)準(zhǔn)裝置,解決了振...

【文章頁數(shù)】：89 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.5低頻振動計(jì)量校準(zhǔn)系統(tǒng)

圖1.5低頻振動計(jì)量校準(zhǔn)系統(tǒng)98年，中國地震局工程力學(xué)研究將復(fù)合速度反饋技術(shù)應(yīng)用到低頻校準(zhǔn)技術(shù)0.05~1Hz，加速度諧波失真度小于1%。2002年，浙江大學(xué)研制成功甚低在0.01Hz條件下位移失真度小于1%，其下限頻率為0.0002Hz，同時開發(fā)準(zhǔn)裝置測控儀....

圖1.1全自動校準(zhǔn)系統(tǒng)

院在超低頻段的振動計(jì)量方面取得顯著成果，于1996年建立了超低頻標(biāo)準(zhǔn)，頻率可以達(dá)到0.01Hz，校準(zhǔn)精度也有了很大提高[4-7]。同一時期，日本在工業(yè)應(yīng)用方面，建立了自己的振動標(biāo)準(zhǔn)。文獻(xiàn)[8]研究了如何在低頻段研制出高精度、低失真的振動激勵源；文獻(xiàn)[9]研究了振動臺在超低頻時，如....

圖2.2傳感器安裝示意圖

國防科技大學(xué)研究生院專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文第10頁（5）加速度幅值的橫向振動比TR:1%（6）加速度的波形失真度γ:3%采用“絕對法”建立的振動標(biāo)準(zhǔn)裝置設(shè)備精度高，但對環(huán)境要求高，涉及到光學(xué)設(shè)備等，因此只能固定安裝在實(shí)驗(yàn)室，不便在現(xiàn)場使用，不滿足我們的要求。2.3比較法校準(zhǔn)原理近年....

圖3.11傳感器校準(zhǔn)時裝置的整體連接圖

國防科技大學(xué)研究生院專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文第24頁1pC的電荷，轉(zhuǎn)換為每1mV電壓。2647A、2647B、2647C型放大器連接電荷型加速度計(jì)的一端標(biāo)記為Charge，注意勿接反。由于市場上用于振動測量的傳感器種類較多，且有著不同的接口。為方便被檢傳感器和振動標(biāo)準(zhǔn)裝置的連接，同時....

本文編號：3912542