主動(dòng)式磁懸浮軸承是集多種學(xué)科于一體的高性能復(fù)雜機(jī)電一體化系統(tǒng)。由于其具有高效低損耗等優(yōu)良性能,近年來(lái),工業(yè)上得到了廣泛應(yīng)用。與此同時(shí),磁懸浮軸承自身所具有的缺點(diǎn)也使其在實(shí)際應(yīng)用中面臨越來(lái)越多的問(wèn)題,由于其本身造價(jià)昂貴且工作環(huán)境大多惡劣,如果不能保證工作過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性,不僅無(wú)法使系統(tǒng)正常工作,甚至還會(huì)損壞軸承,造成無(wú)法挽回的損傷。因此,對(duì)磁軸承系統(tǒng)進(jìn)行在線監(jiān)控,并對(duì)其故障識(shí)別的方法進(jìn)行深入研究是十分有必要的,本文的主要研究工作就圍繞這兩部分展開(kāi),具體內(nèi)容如下:首先對(duì)主動(dòng)式磁懸浮軸承系統(tǒng)機(jī)械部分和電控部分中的故障來(lái)源以及故障表現(xiàn)形式進(jìn)行了詳細(xì)的分類(lèi)介紹和分析,重點(diǎn)分析了差動(dòng)式電渦流位移傳感器的故障原因以及故障表現(xiàn)形式,提出通過(guò)觀察傳感器輸出信號(hào)的幅值直接判斷短路及斷線故障;通過(guò)差動(dòng)形式消除環(huán)境溫度影響和電磁干擾;而探頭松動(dòng)等非完全失效故障產(chǎn)生變化不明顯卻影響巨大,因此作為本文重點(diǎn)研究與識(shí)別對(duì)象。其次針對(duì)差動(dòng)式位移傳感器探頭松動(dòng)等故障,從理論上推導(dǎo)了故障時(shí)傳感器兩探頭輸出信號(hào)之和與控制器輸出信號(hào)中故障頻率之間的關(guān)系,提出一種基于傅里葉變換(FFT)的故障檢測(cè)與識(shí)別算法,并使用LabV...

【文章頁(yè)數(shù)】：57 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1磁懸浮軸承系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

第1章緒論1.1磁懸浮技術(shù)發(fā)展概述磁懸浮技術(shù)的偉大之處在于能將物體無(wú)接觸地懸浮于空間當(dāng)中，該技術(shù)目前主要應(yīng)用于兩大領(lǐng)域：磁懸浮列車(chē)和磁懸浮軸承[1]。大約在上個(gè)世紀(jì)初期，就已經(jīng)提出了磁懸浮軸承的相關(guān)概念，但由于當(dāng)時(shí)科技發(fā)展水平有限，直到最近二十年磁軸承才真正在工業(yè)上得到廣....

圖1.2磁懸浮列車(chē)Fig.1.2MagneticallyLevitatedTrain

件進(jìn)行了了單自由度磁懸浮系統(tǒng)的相關(guān)研究。1983年第一臺(tái)混合式全懸浮磁軸承樣機(jī)。然而由于這些磁軸簡(jiǎn)單，因此距離工業(yè)應(yīng)用還存在很大差距。哈爾濱工業(yè)大學(xué)在陳易新教授的帶領(lǐng)下進(jìn)行了針對(duì)主動(dòng)的整體研究，包括對(duì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面的研究，針對(duì)主動(dòng)建了較為完整的數(shù)學(xué)模型。針對(duì)磁懸浮軸承多自由度教授....

圖1.3磁懸浮軸承分子泵

第1章緒論2008年1月，我國(guó)的磁懸浮技術(shù)研究領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展，在浙江飛旋科技公司誕生了第一個(gè)由我國(guó)自主研發(fā)生產(chǎn)的磁軸承產(chǎn)品一“基于交叉反饋控制的FS450型分子泵磁軸承”（圖1.3）,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高達(dá)25000r/min左右，一舉打破了國(guó)外在分子泵技術(shù)領(lǐng)域的....

圖1.4磁懸浮自動(dòng)陀螺全站儀Fig.1.3MagneticbearingmolecularpumpFig.1.4Magneticlevitationautomaticgyrototalstation

第1章緒論2008年1月，我國(guó)的磁懸浮技術(shù)研究領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展，在浙江飛旋科技公司誕生了第一個(gè)由我國(guó)自主研發(fā)生產(chǎn)的磁軸承產(chǎn)品一“基于交叉反饋控制的FS450型分子泵磁軸承”（圖1.3）,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高達(dá)25000r/min左右，一舉打破了國(guó)外在分子泵技術(shù)領(lǐng)域的....

本文編號(hào)：3905261