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消防車輛位置實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2023-03-06 18:41
  隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展及城鎮(zhèn)化的推進(jìn),車輛成為人們生活中不可或缺的一部分。但是私家車的增多也必然導(dǎo)致嚴(yán)重的交通擁堵問題,這對(duì)人們出行及生產(chǎn)生活都造成了一定的影響。這就需要政府對(duì)車輛方面的合理管控,才可以保證正確的秩序。公眾對(duì)車輛的調(diào)度等問題也較為關(guān)注,那么車輛的管理和運(yùn)營(yíng)成為急需解決的重要問題。車輛在運(yùn)動(dòng)中的管理通常要選擇全球定位系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn),選擇GPS輔助車輛監(jiān)控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)整體的控制和位置確認(rèn)。本文重點(diǎn)針對(duì)于GPS/GPRS的消防車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)展開研究,實(shí)現(xiàn)了整體的設(shè)計(jì)分析和研究。通過了解系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)目標(biāo)以及設(shè)計(jì)原則等問題,進(jìn)一步設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的模塊結(jié)構(gòu)。其次,本文對(duì)于設(shè)計(jì)方式以及存在的問題進(jìn)行分析,進(jìn)而總結(jié)出這種設(shè)計(jì)的形式以及功能手段,以此加強(qiáng)每個(gè)環(huán)節(jié)的控制。本文重點(diǎn)闡述如何實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)的車載終端等模塊的功能設(shè)計(jì):車載終端、通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)、監(jiān)控中心及遠(yuǎn)程升級(jí)中心。監(jiān)控系統(tǒng)的軟件方面的設(shè)計(jì),需要從更深層次的系統(tǒng)控制進(jìn)行考慮,以此提高軟件的整體設(shè)計(jì)效果,所以首先考慮的是監(jiān)控系統(tǒng)中的C/S通信機(jī)制、通信協(xié)議設(shè)計(jì)及軟件等重點(diǎn)項(xiàng)目。其次本文深入探討了負(fù)載均衡等問題。在分析了監(jiān)控中心的電子地圖管...

【文章頁數(shù)】:75 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 論文內(nèi)容
    1.5 論文章節(jié)安排
第2章 車輛監(jiān)控系統(tǒng)需求分析
    2.1 功能需求分析
    2.2 性能需求分析
    2.3 其他需求分析
第3章 車輛監(jiān)控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
    3.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)
    3.2 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
    3.3 硬件設(shè)計(jì)
    3.4 系統(tǒng)工作過程
    3.5 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
        3.5.1 車載終端
        3.5.2 通信服務(wù)器
        3.5.3 數(shù)據(jù)庫(kù)
        3.5.4 監(jiān)控中心
        3.5.5 遠(yuǎn)程升級(jí)中心
第4章 車輛位置實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
    4.1 通信服務(wù)器軟件設(shè)計(jì)
        4.1.1 客戶端與服務(wù)器通信機(jī)制
        4.1.2 數(shù)據(jù)通信及自定義的通信協(xié)議
        4.1.3 通信服務(wù)器的軟件實(shí)現(xiàn)
        4.1.4 服務(wù)器負(fù)載均衡研究
    4.2 監(jiān)控中心軟件設(shè)計(jì)
        4.2.1 監(jiān)控中心的電子地圖管理
        4.2.2 監(jiān)控中心的模塊化設(shè)計(jì)
        4.2.3 監(jiān)控中心的軟件實(shí)現(xiàn)
        4.2.4 實(shí)時(shí)性和安全性分析
    4.3 遠(yuǎn)程升級(jí)中心軟件設(shè)計(jì)
        4.3.1 遠(yuǎn)程升級(jí)差錯(cuò)控制機(jī)制
        4.3.2 遠(yuǎn)程升級(jí)通信協(xié)議
        4.3.3 遠(yuǎn)程升級(jí)中心的軟件實(shí)現(xiàn)
        4.3.4 遠(yuǎn)程升級(jí)協(xié)議應(yīng)答方式分析
第5章 車輛位置實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行與測(cè)試
    5.1 監(jiān)控系統(tǒng)部署
        5.1.1 監(jiān)控系統(tǒng)的硬件組成
        5.1.2 監(jiān)控系統(tǒng)的軟件組成
    5.2 測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及測(cè)試方法
    5.3 測(cè)試結(jié)果分析
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào):3757178

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