目前,我國在對廂式貨車的袋裝貨物裝卸和碼垛,大部分還是靠人工來完成,這樣既降低裝、碼的效率,還增加了勞動(dòng)成本;水泥的搬運(yùn),環(huán)境較惡劣,人工來搬運(yùn),有害身體健康,而且容易發(fā)生危險(xiǎn),由于傳統(tǒng)的碼垛機(jī)器人不適用于廂式貨車的搬運(yùn)碼垛,所以對傳統(tǒng)的碼垛機(jī)器人進(jìn)行設(shè)計(jì)改造,設(shè)計(jì)了兩種碼垛機(jī)器人。首先,了解明確了碼垛機(jī)器人的工作環(huán)境并進(jìn)行碼垛機(jī)器人的性能參數(shù)設(shè)計(jì),對碼垛機(jī)器人各部分結(jié)構(gòu)型式、驅(qū)動(dòng)方式和傳動(dòng)方式進(jìn)行了初步選型;在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),對碼垛機(jī)器人A和B在工作過程中存在的結(jié)構(gòu)問題和安裝問題等細(xì)節(jié)進(jìn)行了方案解決;介紹了末端執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)形式和工作原理;各部分組合連接完成兩種碼垛機(jī)器人整體結(jié)構(gòu)方案;最后完成了碼垛機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括液壓缸、氣壓缸、電機(jī)和減速器的選型計(jì)算工作。其次,在設(shè)定了碼垛機(jī)器人的工作過程和軌跡路線的前提下,進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真可以得出了碼垛機(jī)器人末端執(zhí)行器位移和速度曲線,各驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié)力矩和功耗情況,伸縮臂、移動(dòng)臂及機(jī)械手的受力情況,通過查看曲線的平滑或突變來驗(yàn)證運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性、得出最大力矩和功耗數(shù)據(jù)是否小于第二章的選型計(jì)算結(jié)果驗(yàn)證電機(jī)和減速器是否滿足工作要求、得出受力情況為靜力學(xué)分析提供數(shù)...

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 論文研究的背景、意義
    1.2 國內(nèi)外碼垛機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 國外碼垛機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀概況
        1.2.2 國內(nèi)碼垛機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀概況
    1.3 研究內(nèi)容和技術(shù)方法
第2章 碼垛機(jī)器人整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    2.1 碼垛機(jī)器人的作業(yè)環(huán)境簡介和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)構(gòu)思
        2.1.1 碼垛機(jī)器人的作業(yè)環(huán)境要求
        2.1.2 整體設(shè)計(jì)方案構(gòu)思
        2.1.3 碼垛機(jī)器人的性能參數(shù)設(shè)計(jì)
    2.2 碼垛機(jī)器人整體方案選型設(shè)計(jì)
        2.2.1 機(jī)器手結(jié)構(gòu)選型
        2.2.2 伸縮臂結(jié)構(gòu)選型
        2.2.3 移動(dòng)臂結(jié)構(gòu)選型
        2.2.4 驅(qū)動(dòng)方式選擇
        2.2.5 傳動(dòng)方式選擇
    2.3 碼垛機(jī)器人結(jié)構(gòu)建模
        2.3.1 機(jī)械手結(jié)構(gòu)建模
        2.3.2 伸縮臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        2.3.3 移動(dòng)臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        2.3.4 末端執(zhí)行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    2.4 碼垛機(jī)器人整體結(jié)構(gòu)方案
        2.4.1 碼垛機(jī)器人A和B整體結(jié)構(gòu)
        2.4.2 廂式貨車碼垛流程
    2.5 碼垛機(jī)器人A驅(qū)動(dòng)部件選型計(jì)算
        2.5.1 碼垛機(jī)器人A伸縮臂液壓缸選型計(jì)算
        2.5.2 碼垛機(jī)器人A的皮帶輸送電機(jī)選型計(jì)算
        2.5.3 碼垛機(jī)器人A回轉(zhuǎn)底座電機(jī)和減速機(jī)選型計(jì)算
    2.6 碼垛機(jī)器人B電機(jī)和減速機(jī)選型計(jì)算
        2.6.1 碼垛機(jī)器人B的底座電機(jī)和減速機(jī)選型計(jì)算
        2.6.2 碼垛機(jī)器人B的齒輪齒條—電機(jī)和減速機(jī)選型計(jì)算
    2.7 末端執(zhí)行器氣壓缸選型計(jì)算
    2.8 本章小結(jié)
第3章 碼垛機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)分析
    3.1 ADAMS軟件
    3.2 建立碼垛機(jī)器人仿真模型
        3.2.1 模型簡化
        3.2.2 構(gòu)件參數(shù)設(shè)置
        3.2.3 添加約束與驅(qū)動(dòng)
        3.2.4 添加負(fù)載
        3.2.5 軌跡規(guī)劃并添加驅(qū)動(dòng)和載荷函數(shù)
    3.3 碼垛機(jī)器人仿真結(jié)果
        3.3.1 仿真過程分析
        3.3.2 末端執(zhí)行器位置仿真結(jié)果分析
        3.3.3 驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié)力矩和功耗仿真曲線
        3.3.4 關(guān)節(jié)受力曲線
    3.4 本章小結(jié)
第4章 碼垛機(jī)器人靜力學(xué)分析和模態(tài)分析
    4.1 有限元分析簡介
    4.2 碼垛機(jī)器人整體靜力學(xué)分析
        4.2.1 伸縮臂(移動(dòng)臂)結(jié)構(gòu)靜力學(xué)分析
        4.2.2 導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)接觸分析
        4.2.3 機(jī)械手結(jié)構(gòu)靜力學(xué)分析
    4.3 碼垛機(jī)器人模態(tài)分析
        4.3.1 模態(tài)分析原理
        4.3.2 模態(tài)分析結(jié)果
    4.4 本章小結(jié)
第5章 碼垛機(jī)器人B結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
    5.1 結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法與流程
        5.1.1 結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法
        5.1.2 優(yōu)化工作流程
    5.2 移動(dòng)臂結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
        5.2.1 重建模型進(jìn)行分析
        5.2.2 選擇使用的參數(shù)、設(shè)置分析選項(xiàng)和參數(shù)上下限
        5.2.3 更新并查看優(yōu)化結(jié)果
    5.3 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
在學(xué)研究成果
致謝



本文編號：3751204