本文關(guān)鍵詞：邊坡清篩機(jī)控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國鐵路行業(yè)的發(fā)展,鐵路污染也隨之增加。目前鐵路道碴的清理,我國主要依靠小型清篩機(jī)和人工來完成,但是小型清篩機(jī)的作業(yè)效率低、清篩質(zhì)量差、安全無法保障、工人作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大,所以需要研發(fā)大型的邊坡清篩機(jī)設(shè)備來滿足我們現(xiàn)在的需求。本文通過對清篩機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和清篩機(jī)運(yùn)行特點(diǎn)的研究,設(shè)計(jì)了以PLC為核心的邊坡清篩機(jī)控制系統(tǒng)。主要內(nèi)容歸納如下:首先,對邊坡清篩機(jī)的整體機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行介紹說明,并對各職能機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行了分析;其次,根據(jù)邊坡清篩機(jī)的工藝過程,并結(jié)合清篩機(jī)自身的特點(diǎn)、控制要求以及工作環(huán)境,進(jìn)行了主要電器元件的選型以及電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì);然后,根據(jù)邊坡清篩機(jī)控制要求,設(shè)計(jì)了PLC控制系統(tǒng),主要包括:對邊坡清篩機(jī)的作業(yè)走行切換處理、走行監(jiān)測控制、油泵控制、馬達(dá)控制、速度控制、挖掘斗輪控制、松砟器控制、輸送帶控制、振動(dòng)篩控制、落料控制、整形犁控制,并編寫了各控制部分的HMI界面;最后,對設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)進(jìn)行了現(xiàn)場的安裝及調(diào)試,并解決了現(xiàn)場調(diào)試中出現(xiàn)的問題,保證了控制系統(tǒng)的正確性、安全性、實(shí)用性。本文通過對大型養(yǎng)路機(jī)械邊坡清篩機(jī)控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì),為以后同類機(jī)械的控制提供了一定的理論依據(jù),同時(shí)填補(bǔ)了大型養(yǎng)路機(jī)械國產(chǎn)化的空白,對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的促進(jìn)作用,對提升國家大型養(yǎng)路機(jī)械的核心競爭力有著很大的現(xiàn)實(shí)意義。
【關(guān)鍵詞】：邊坡清篩機(jī) 電氣控制系統(tǒng) 國產(chǎn)化 PLC HMI
【學(xué)位授予單位】：北京服裝學(xué)院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U216.632;TP273
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-10
• 第1章 緒論10-14
• 1.1 引言10-11
• 1.2 國內(nèi)外清篩機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r11-12
• 1.2.1 國外清篩機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r11-12
• 1.2.2 國內(nèi)清篩機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r12
• 1.3 課題研究的意義12-13
• 1.3.1 理論意義12-13
• 1.3.2 實(shí)際意義13
• 1.4 本文的主要內(nèi)容13
• 1.5 本章小結(jié)13-14
• 第2章 邊坡清篩機(jī)的簡介14-18
• 2.1 BS-1200型邊坡清篩機(jī)的結(jié)構(gòu)14-15
• 2.2 BS-1200型邊坡清篩機(jī)的主要機(jī)械結(jié)構(gòu)15-17
• 2.2.1 挖掘裝置15
• 2.2.2 篩分裝置15-16
• 2.2.3 輸送裝置16-17
• 2.3 本章小結(jié)17-18
• 第3章 邊坡清篩機(jī)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)18-36
• 3.1 坡清篩機(jī)的電氣系統(tǒng)18-20
• 3.1.1 作業(yè)行車控制系統(tǒng)18-19
• 3.1.2 輔助控制系統(tǒng)19-20
• 3.2 系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)20-21
• 3.3 PLC21-26
• 3.3.1 PLC的I/O點(diǎn)數(shù)的估算21
• 3.3.2 PLC存儲容量的估算21-22
• 3.3.3 控制要求22-23
• 3.3.4 PLC模塊選型和I/O分配23-26
• 3.4 斷路器26-30
• 3.4.1 滿足的條件27
• 3.4.2 斷路器額定電流In27-28
• 3.4.3 斷路器短路分?jǐn)嗄芰cs28-30
• 3.5 通訊電路30-32
• 3.6 電纜的選型32-35
• 3.6.1 電纜截面積的計(jì)算32-33
• 3.6.2 電纜壓降的分析33-35
• 3.7 本章小結(jié)35-36
• 第4章 邊坡清篩機(jī)控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)36-65
• 4.1 作業(yè)走行切換處理36-38
• 4.1.1 允許走行36-37
• 4.1.2 走行方向控制37-38
• 4.1.3 作業(yè)，走行 1，走行 2，模式的切換38
• 4.2 走行監(jiān)測控制系統(tǒng)38-43
• 4.2.1 速度計(jì)算程序39-40
• 4.2.2 里程計(jì)算程序40-42
• 4.2.3 編碼器標(biāo)定程序42-43
• 4.3 油泵控制系統(tǒng)43-53
• 4.3.1 泵的走行控制45-50
• 4.3.2 泵與閥的配合50
• 4.3.3 泵的作業(yè)控制50-52
• 4.3.4 泵的標(biāo)定52-53
• 4.4 馬達(dá)控制系統(tǒng)53
• 4.5 速度控制系統(tǒng)53-55
• 4.5.1 前導(dǎo)后隨模式的選擇54
• 4.5.2 變速器檔位的選擇54-55
• 4.6 挖掘斗輪控制系統(tǒng)55
• 4.7 松砟器控制系統(tǒng)55
• 4.8 輸送帶控制系統(tǒng)55-56
• 4.9 振動(dòng)篩控制系統(tǒng)56
• 4.10 落料控制系統(tǒng)56
• 4.11 HMI軟件的開發(fā)56-63
• 4.11.1 主監(jiān)控界面57-58
• 4.11.2 標(biāo)定界面58-61
• 4.11.3 維護(hù)界面61-63
• 4.11.4 設(shè)置界面63
• 4.12 本章小結(jié)63-65
• 第5章 系統(tǒng)的調(diào)試65-70
• 5.1 硬件系統(tǒng)的調(diào)試65-66
• 5.1.1 一般檢查65
• 5.1.2 電氣間隙、爬電距離的驗(yàn)證65
• 5.1.3 絕緣電阻的測量65
• 5.1.4 工頻耐壓實(shí)驗(yàn)65-66
• 5.1.5 保護(hù)措施的檢查66
• 5.1.6 PLC I/O模塊打點(diǎn)測試66
• 5.2 軟件系統(tǒng)的調(diào)試66-69
• 5.2.1 速度測量不精確問題67
• 5.2.2 傳感器偏移問題67-68
• 5.2.3 枕木差異問題68
• 5.2.4 油泵比例閥輸出問題68
• 5.2.5 車輪或脈沖編碼器更換問題68
• 5.2.6 編碼器超輸出問題68-69
• 5.3 本章小結(jié)69-70
• 第6章 總結(jié)及展望70-71
• 6.1 總結(jié)70
• 6.2 展望70-71
• 參考文獻(xiàn)71-74
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文74-75
• 致謝75

【相似文獻(xiàn)】

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1 劉偉;邊坡清篩機(jī)控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[D];北京服裝學(xué)院;2016年

  本文關(guān)鍵詞：邊坡清篩機(jī)控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：366148