基于智能優(yōu)化算法的無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃
發(fā)布時(shí)間:2022-01-15 00:39
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,特別是高新技術(shù)的迅速發(fā)展已經(jīng)引發(fā)了世界軍事領(lǐng)域的重大變革,集航空航天技術(shù)、智能化信息處理技術(shù)、通信技術(shù)和精準(zhǔn)鎖定技術(shù)與打擊技術(shù)為核心等高新技術(shù)于一體的軍用無人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)場上開始嶄露頭角。多無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃的相關(guān)研究也逐漸成為近年來研究的熱點(diǎn),如何在復(fù)雜多變的戰(zhàn)場環(huán)境中為多無人機(jī)進(jìn)行合理的任務(wù)分配并且為其規(guī)劃出一條從出發(fā)點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)、可以繞過雷達(dá)、威脅區(qū)和障礙物的安全飛行航跡,是多無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃中需要解決的關(guān)鍵問題。針對(duì)以上問題,本文的主要工作如下:(1)提出一種基于改進(jìn)多目標(biāo)粒子群算法的多無人機(jī)任務(wù)預(yù)分配方法,采用兩個(gè)階段的蒙特卡洛采樣過程來對(duì)其進(jìn)行改善粒子群算法求解過程中存在容易陷入局部最優(yōu)解和求解精度低、中后期搜索速度慢的缺點(diǎn),使算法可以搜索到更多的非支配(Pareto)解決方案。(2)提出一種基于K-medoids聚類算法的無人機(jī)任務(wù)重分配方法。利用K-medoids聚類算法把戰(zhàn)場中的無人機(jī)和任務(wù)點(diǎn)聚類成與無人機(jī)數(shù)量相同的聚類簇,然后在每個(gè)聚類簇的內(nèi)部將模型作為一個(gè)單旅行商問題來進(jìn)行求解。這樣把原問題進(jìn)行降維,從而極大地減少算法運(yùn)行的時(shí)間。(3)提出一種基于改進(jìn)概...
【文章來源】:南京郵電大學(xué)江蘇省
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖2.1粒子群算法的核心思想圖
士研究生學(xué)位論文 第二章 相且 , ( ) ( ) 最優(yōu)解areto 最優(yōu)解(非支配解),則: , 最優(yōu)解的定義可以看出,當(dāng) Pareto 最優(yōu)解在一個(gè)目標(biāo)分量上得到個(gè)另外的目標(biāo)分量變差。 最優(yōu)集目標(biāo)優(yōu)化問題中所有的 Pareto 最優(yōu)解所構(gòu)成的集合便是 Pareto 上形成的曲面就是 Pareto 前沿。圖 2.4 中以兩個(gè)優(yōu)化目標(biāo) ( )和
圖 4.4 窄通道環(huán)境為 40 個(gè)的條件下對(duì)原始的 PRM 算法和改進(jìn)后的 PRM 算法下:改進(jìn)前的無向連通圖 圖 4.6 改進(jìn)前的無向連M 算法構(gòu)成無向連通圖的結(jié)果,圖 4.6 為改進(jìn)后 PRM 算法構(gòu)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于改進(jìn)合同網(wǎng)算法的異構(gòu)多AUV協(xié)同任務(wù)分配[J]. 李娟,張昆玉. 水下無人系統(tǒng)學(xué)報(bào). 2017(06)
[2]基于自適應(yīng)煙花算法的多無人機(jī)任務(wù)分配[J]. 馬焱,趙捍東,張瑋,陳白禹,邵先鋒,張曉東,張躍躍. 電光與控制. 2018(01)
[3]一種改進(jìn)的柵格法航跡巡線方法研究與實(shí)現(xiàn)[J]. 吳國松,倪宏,趙海麗,李占軍. 技術(shù)與市場. 2017(08)
[4]基于網(wǎng)格PRM的無人機(jī)多約束航路規(guī)劃[J]. 曾國奇,趙民強(qiáng),劉方圓,丁文銳. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2016(10)
[5]偵察無人機(jī)航跡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究[J]. 張帥,李學(xué)仁,張鵬,李博. 計(jì)算機(jī)仿真. 2016(04)
[6]基于改進(jìn)人工勢場法的無人機(jī)路徑規(guī)劃算法[J]. 丁家如,杜昌平,趙耀,尹登宇. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2016(01)
[7]自適應(yīng)RRT無人機(jī)航路規(guī)劃算法研究與仿真[J]. 林娜,張亞倫. 計(jì)算機(jī)仿真. 2015(01)
[8]基于單元分解法的移動(dòng)機(jī)器人遍歷路徑規(guī)劃[J]. 陳逸懷,朱博. 裝備制造技術(shù). 2014(04)
[9]基于改進(jìn)RRT算法的無人機(jī)航跡規(guī)劃[J]. 崔挺,李儼,張明莊. 電子設(shè)計(jì)工程. 2013(12)
[10]不確定環(huán)境下多無人機(jī)動(dòng)態(tài)任務(wù)分配方法[J]. 陳俠,唐婷. 火力與指揮控制. 2013(01)
博士論文
[1]復(fù)雜曲面零件在機(jī)測量關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用[D]. 牟魯西.華中科技大學(xué) 2012
碩士論文
[1]面向多無人機(jī)的協(xié)同任務(wù)預(yù)分配及重分配研究[D]. 吳歇爾.南昌航空大學(xué) 2018
[2]基于進(jìn)化匈牙利算法的目標(biāo)分配問題研究及應(yīng)用[D]. 谷穩(wěn).西安電子科技大學(xué) 2013
本文編號(hào):3589541
【文章來源】:南京郵電大學(xué)江蘇省
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖2.1粒子群算法的核心思想圖
士研究生學(xué)位論文 第二章 相且 , ( ) ( ) 最優(yōu)解areto 最優(yōu)解(非支配解),則: , 最優(yōu)解的定義可以看出,當(dāng) Pareto 最優(yōu)解在一個(gè)目標(biāo)分量上得到個(gè)另外的目標(biāo)分量變差。 最優(yōu)集目標(biāo)優(yōu)化問題中所有的 Pareto 最優(yōu)解所構(gòu)成的集合便是 Pareto 上形成的曲面就是 Pareto 前沿。圖 2.4 中以兩個(gè)優(yōu)化目標(biāo) ( )和
圖 4.4 窄通道環(huán)境為 40 個(gè)的條件下對(duì)原始的 PRM 算法和改進(jìn)后的 PRM 算法下:改進(jìn)前的無向連通圖 圖 4.6 改進(jìn)前的無向連M 算法構(gòu)成無向連通圖的結(jié)果,圖 4.6 為改進(jìn)后 PRM 算法構(gòu)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于改進(jìn)合同網(wǎng)算法的異構(gòu)多AUV協(xié)同任務(wù)分配[J]. 李娟,張昆玉. 水下無人系統(tǒng)學(xué)報(bào). 2017(06)
[2]基于自適應(yīng)煙花算法的多無人機(jī)任務(wù)分配[J]. 馬焱,趙捍東,張瑋,陳白禹,邵先鋒,張曉東,張躍躍. 電光與控制. 2018(01)
[3]一種改進(jìn)的柵格法航跡巡線方法研究與實(shí)現(xiàn)[J]. 吳國松,倪宏,趙海麗,李占軍. 技術(shù)與市場. 2017(08)
[4]基于網(wǎng)格PRM的無人機(jī)多約束航路規(guī)劃[J]. 曾國奇,趙民強(qiáng),劉方圓,丁文銳. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2016(10)
[5]偵察無人機(jī)航跡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究[J]. 張帥,李學(xué)仁,張鵬,李博. 計(jì)算機(jī)仿真. 2016(04)
[6]基于改進(jìn)人工勢場法的無人機(jī)路徑規(guī)劃算法[J]. 丁家如,杜昌平,趙耀,尹登宇. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2016(01)
[7]自適應(yīng)RRT無人機(jī)航路規(guī)劃算法研究與仿真[J]. 林娜,張亞倫. 計(jì)算機(jī)仿真. 2015(01)
[8]基于單元分解法的移動(dòng)機(jī)器人遍歷路徑規(guī)劃[J]. 陳逸懷,朱博. 裝備制造技術(shù). 2014(04)
[9]基于改進(jìn)RRT算法的無人機(jī)航跡規(guī)劃[J]. 崔挺,李儼,張明莊. 電子設(shè)計(jì)工程. 2013(12)
[10]不確定環(huán)境下多無人機(jī)動(dòng)態(tài)任務(wù)分配方法[J]. 陳俠,唐婷. 火力與指揮控制. 2013(01)
博士論文
[1]復(fù)雜曲面零件在機(jī)測量關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用[D]. 牟魯西.華中科技大學(xué) 2012
碩士論文
[1]面向多無人機(jī)的協(xié)同任務(wù)預(yù)分配及重分配研究[D]. 吳歇爾.南昌航空大學(xué) 2018
[2]基于進(jìn)化匈牙利算法的目標(biāo)分配問題研究及應(yīng)用[D]. 谷穩(wěn).西安電子科技大學(xué) 2013
本文編號(hào):3589541
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