國內(nèi)航空制造業(yè)企業(yè)的氧化生產(chǎn)線是鋁合金零件處理的重要環(huán)節(jié),該生產(chǎn)線日均處理零件量達千件以上。其生產(chǎn)特性是:機種多、零件總量大、批量小、非均衡式的、平行交叉投入。又因軍、民機表面熱處理規(guī)范不統(tǒng)一,工藝各異,加之科研、試制項目多等諸多影響因素。而現(xiàn)有的表面氧化處理線控制由人為控制,人工填寫處理過程中的各類表格,容易導致很多人為的參數(shù)錯誤和非真實數(shù)據(jù)的產(chǎn)生。為解決以上問題和滿足生產(chǎn)信息化管理的需要。生產(chǎn)現(xiàn)場需要將飛機零件氧化生產(chǎn)線的運行信息和所處理的零件信息進行計算機實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)的采集存儲;實現(xiàn)對工藝過程溫度、參數(shù)進行實時控制和采集、歷史數(shù)據(jù)查詢、報表自動生成及打印等;并能實現(xiàn)車間內(nèi)網(wǎng)授權(quán)客戶端的遠程監(jiān)控功能。通過對氧化生產(chǎn)線的生產(chǎn)方式,信息化生產(chǎn)管理需求的研究探索,本文提出了一種數(shù)字化、信息化的氧化生產(chǎn)線監(jiān)控管理系統(tǒng),并進行了詳細的設(shè)計和實現(xiàn)驗證�！堆趸a(chǎn)線數(shù)據(jù)采集和信息化管理系統(tǒng)》是一套航空制造企業(yè)鋁合金零件表面熱處理生產(chǎn)線的數(shù)字化、信息化管控系統(tǒng)。其通過對生產(chǎn)線的現(xiàn)場設(shè)備和進入生產(chǎn)線的飛機鋁合金零件的處理軌跡進行數(shù)據(jù)采集,并利用該軟件系統(tǒng)進行相應的數(shù)據(jù)處理和工藝參數(shù)計算,實現(xiàn)了氧化... 

【文章來源】：電子科技大學四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

工業(yè)庫組件結(jié)構(gòu)

（SORBAx.net.dll，KRTDBAPIx.net.dll）。rian C++ SORBA API：與以上四種公開的編程接口 SORBA 的實現(xiàn)接口，只供內(nèi)部使用，不作為公開的客基于此接口實現(xiàn)，例如 OPC 采集器。istorian 的應用架構(gòu)，我們看到不管是普通的客戶端程序，還是數(shù)據(jù)采I 接口與 KingHistorian 服務器進行通訊的。而且在的下層數(shù)據(jù)源服務器進行通訊之外，數(shù)n 服務器進行通訊，這意味著普通的客戶端程序并不，相反它們之間的通訊必須通過 KingHistorian 服復雜的網(wǎng)絡環(huán)境下（例如存在防火墻、位于不同網(wǎng)存在而導致系統(tǒng)功能無法實現(xiàn)的問題。些復雜的網(wǎng)絡環(huán)境下（例如存在防火墻、位于不同的存在而導致系統(tǒng)功能無法實現(xiàn)的問題。

Historian 服務器的配置參數(shù)和控制請求，并進行相應集器需要實現(xiàn)以下功能：發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)源中的變量信息，并提供瀏覽功能給管理工具常工作時，以可滿足實時性和性能需要的間隔將變量數(shù)失到 KingHistorian 服務器的連接時，自動緩存數(shù)據(jù)并據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到服務器（Buffer and Forward）；變量信息及相關(guān)配置信息的本地緩存，以便在 服務器時數(shù)據(jù)采集器也能正常啟動并進行數(shù)據(jù)采集（有必要（根據(jù)配置），調(diào)整數(shù)據(jù)時間戳（Assign or Adjus據(jù)進行類型轉(zhuǎn)換、值域變換（Input Scaling）以及進行變ompression）；調(diào)度以完成數(shù)據(jù)采集（對于周期采集方式），一般會按期將變量實施分組，從而獲得更有效率的數(shù)據(jù)采集（

【參考文獻】：
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碩士論文
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本文編號：3444821